Wie/Wo öffne ich das Gehäuse für den Gaszug am Griff?
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#2 Eigentlich ist das auch nicht erforderlich.
Auf der Seite von cls-evo.eu gibt es die Anleitung für den Wechsel der Griffe auf Heizgriffe.
ZitatAlles anzeigenDort wird das so beschrieben:
7.3.1 Entfernen der Originalgriffe
Sie können die Griffe der Länge nach mit einem scharfen Messer auf schneiden.
Wenn Sie die Griffe nicht zerstören möchten, gehen Sie wie folgt vor:
• Verwenden Sie einen langen dünnen Schraubendreher und eine Dose Bremsenreiniger.
Entfernen Sie, wenn vorhanden, die Lenkergewichte und schieben Sie den Schraubendreher zwischen den Lenker und den Griffgummi.
Jetzt sprühen Sie Bremsenreiniger zwischen den Lenker und den Griff. Dabei drehen Sie den Schraubendreher im Kreis um den Lenker.
Nun ziehen Sie den Griffgummi einfach vom Lenker. Bei der Gasgriffseite müssen Sie dabei noch den Griff über die Erhebungen der Gasgriffhülse heben.
Ich hoffe, dass ich Deine Frage richtig verstanden habe, sonst wäre eine genauere Erläuterung nötig.
Schönen Abend!
RT
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#3 Alles anzeigenEigentlich ist das auch nicht erforderlich.
Auf der Seite von cls-evo.eu gibt es die Anleitung für den Wechsel der Griffe auf Heizgriffe.
Ich hoffe, dass ich Deine Frage richtig verstanden habe, sonst wäre eine genauere Erläuterung nötig.
Schönen Abend!
RT
Ich habe keine Heizgriffe sondern diese hier: https://www.ridest.de/Rizoma-Griffe-SPORT
Ich habe eine 2012er NC700s und oben am Griff sitzt in dem Gehäuse ja das Gaszug-System, welches unter anderem auch den Griff fixiert. Mir fehlt hier der Ansatz, wie ich das ganze öffne um den Zug auszuhängen, spezifisch bei meiner Maschine, da mir das generelle Vorgehen an sich bekannt ist. Es geht also quasi nur darum, den Gaszug oben am Griff freizulegen um dann mit dem Aushängen des Gaszuges und dem Austausch des Griffs weiter zu machen.
Falls du magst kann ich morgen gerne auch Bilder hochladen
VG Lennart
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#6 Am Gehäuse sind in Fahrtrichtung vorne 2 (glaub ich) Schrauben, die das Gehäuse fixieren. Allerdings ist der Gaszug ja mit 2 Bowdenzügen realisiert und deshalb kann ich mir (wie Hofra) gut vorstellen, dass du die Züge an der Drosselklappe ebenfalls aushängen musst. Vielleicht genügt es ja auch, die Einstellschraube im Bowdenzug ganz zu entspannen.
Bitte darauf achten, dass dein Schraubendreher beim Lösen der Schrauben diese nicht beschädigt, denn die müssen nachher wieder ordentlich fest angezogen werden. Das Gehäuse hat eine Arretierung am Lenker, darauf achten, dass es wieder korrekt damit fluchtet. Sonst lässt es sich nicht nichtig verschliessen.
Viel Spass!
RT
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#7 Wenn Du das Gasrohr (also das Rohr vom Griff wo die Züge drankommen) abnehmen willst musst Du mindestens einen Zug unten an der Drosselklappe aushängen.
Sieht man auf der linken Fahrzeugseite hinterm Rahmenrohr. Verkleidung kann dranbleiben, die Kontermuttern (12mm) lösen, ein Zug ist mit 2 12er Muttern fixiert - beide lösen, dann hat man genug Luft den auszuhängen. Wenn das geschehen ist hat man, wenn man die Armatur oben offen hat genug Drehweg um die Züge auszufädeln.
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