Da ich meinen X-ADV am Freitag abhole und übers Wochenende zerlege, kann ich danach berichten.
ToDo Schritt 1: Griffheizung, Teflon-Folie, Blinker vorne, Blinker hinten + anderen KZH, Akrapovic
ToDo Schritt 2: sobald Teile geliefert sind : Bremshebel, Deckel Bremsflüssigkeitsbehälter, Fußrasten
ToDo Schritt 3: sobald entschieden : evtl Navi mit Eigenbau-Halterung, andere Scheibe wegen Verwirbelung
Habe das Kabel der 12V-Steckdose fürs Navi vom Lenker am Luftfilterkasten vorbei durch den "Tunnel", vorbei am Tank zur Batterie geführt und direkt angeschlossen. War am einfachsten ohne die komplette Frontverkleidung demontieren zu müssen. Musste nur die Verkleidung des Luftfilterkastens, einen Teil der linken, oberen Seitenverkleidungen unterhalb der Sitzbank demontieren und die Batterie ausbauen. Im Kabel ist eine 10A-Sicherung verbaut, die ohne Verkleidungdemontage im Helmfach zugänglich ist. Gleichzeitig habe ich noch einen Anschluss für ein Batterieladegerät verbaut, um ebenfalls ohne Demontagen oder Batterieausbau die Batterie über die Winterstandzeit laden, bzw. auf Erhaltungsladung einstellen zu können.
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