Motor – Integra 750
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| Bauart |
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor |
| Bohrung x Hub in mm / Hubraum in cm³ |
77 x 80 / 745 |
| Verdichtung |
10,7 : 1 |
| Gemischaufbereitung |
PGM-FI Benzineinspritzung |
| Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min |
40,3 (55) / 6.250 |
| Max. Drehmoment, Nm bei 1/min |
68 / 4.750 |
| Zündung |
Transistorzündung |
| Starter |
Elektrostarter |
Fahrleistungen – Integra 750
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| Höchstgeschwindigkeit in km/h |
168 |
Kraftübertragung – NC750S
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| Getriebe |
6 Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Endantrieb |
Kette (16-43-114) |
Abmessungen & Fahwerk
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| Länge in mm |
2.195 |
| Breite in mm |
810 |
| Höhe in mm |
1.440 |
| Radstand in mm |
1.525 |
| Sitzhöhe in mm |
790 |
| Bodenfreiheit in mm |
135 |
| Tankinhalt in Liter |
14,1 |
| Sitzplätze |
2 |
Felgen – Integra 750
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| Felge vorne |
17 x 3.50 |
| Felge hinten |
17 x 4.50 |
| Bereifung |
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| Bereifung vorne |
120/70-17 |
| Bereifung hinten |
160/60-17 |
Radaufhängung – Integra 750
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| Radaufhängung vorne |
41 mm Teleskopgabel |
| Radaufhängung hinten |
Schwinge, ProLink Aufhängung |
| Federweg in mm vorne/hinten |
120 / 120 |
Bremsen – NC750S
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| Bremse vorne |
ABS, 320 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange |
| Bremse hinten |
ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange |
Gewicht in Kg – Integra 750
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| Gewicht vollgetankt |
237 |
| Zul. Gesamtgewicht |
432 |
| Max. Zuladung |
209 |
