Bin aber auch nicht besonders klug.
Moin,
da schliesse ich mich an. 
Was ich mich frage, wenn der Endtopf aufsetzt, was machen dann die Rasten? 
antischlaue Grüße,
Roger
Beiträge von Spooky
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Moin,
also sooo schlecht ist der originale Pott nicht. Er ist vielleicht nicht der Schönste und auch nicht der Leichteste.
Der IXIL ist der Lustigste mMn weil, wenn das Moped im Regen steht, gibts auf Grund der nach oben geführten Öffnung, einen Verschlußstopfen damit kein Regenwasser reinläuft. (Oh mein Gott, ich hätte den Designer erschossen)
Wirklich besser als das Original war keiner der Austauschtüten, meßbar ja aber nicht erfahrbar.
Was bleibt zu sagen? Wo immer bei der NC die Mehrleistung versteckt ist - Im Auspuff jedenfalls nicht.
klugscheißerische Grüße,
Roger
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Moin,
och menno!
bikende Grüße,
Roger
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Moin,
lustige Grüße,
Roger
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Moin,
ich hab auch das Abo und es ist erstaunlich.
Natürlich wurden die ESD für die X der ersten Stunde getestet.
Aber ich verrate auch nix.
gemeine Grüße,
Roger
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Moin,
ich musste mich auch entscheiden nur bei mir war die Wahl zwischen MPR4 und dem TN.
Ich habe mich fur den TN entschieden obwohl der teurer ist als der MPR4.
Beide Reifen sind auf Nässe dem jetzigen Z8 überlegen.
Ich find das das Profil des TN dem Wesen der NC X besser entspricht.
Für den Hintrrreifen zahle ich 160 €. Da ist dann Aufziehen, Wuchten, Ventil und Altreifenentsorgung mit drin.rollende Grüße,
Roger
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Moin,
ja ja die Smilies!
listige Grüße,
Roger
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(Foto stelle ich aus urheberrechtlichen Gründen nicht ein)
Moin,
na Klasse!
genervte Grüße,
Roger
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Was haben denn die Polizisten dort für alte hässliche Mopeds...
Moin,
BMW halt!!!
gemeine Grüße,
Roger
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Moin,
guten Kumpels gibt man ein Küßchen oder für ne Runde auf dem Hof, meine Schwarze aber das wars auch schon.
verleihnixige Grüße,
Roger