Beiträge von 700 X

  • 1 Defekt (Kette fällt raus)

    Das Motorrad wurde heute repariert. Ich hatte Schwein, dass der Händler gleich ein passendes Kettenschloss hatte und die Kette einfach zusammen machen konnte.


    Seine Meinung war, dass die Kette vermtl zu fest gespannt war und sie deshalb an der schwächsten Stelle, vermutlich altes Kettenschloss, riss. (Ketten müsse man bei frisch gelieferten Motorrädern meistens entspannen)
    Das deckt sich mit meinem Eindruck. Die Kette ist jetzt definitiv lockerer und nach dem Einlegen der Kette nach dem sie raus fiel, war nach jedem Umgang ein Ruckeln zu spüren, was vermutlich durch das angerissene Kettenglied verursacht wurde.


    Also hat mein Verkäufer und der Händler bei dem ich den 1 Service machte vermutlich gepfuscht.


    Wenn das Getriebeausgangslager dann Mal früh kaputt sein wird und ich die Kette bald wechseln muss weiss ich jetzt warum.

  • 1 Defekt (Kette fällt raus)

    Danke schon Mal für eure Inputs.
    Nachdem ich die Kette wieder raufgemacht habe, was ziemlich leicht ging. Hatte die Kette relativ viel Spiel, die Kette berührte fast die Streben. Ich bin dann drauf gesessen und das Spiel war innerhalb der erforderlichen Norm.

  • 1 Defekt (Kette fällt raus)

    Leider kann ich jetzt hier vom ersten Defekt berichten. (um 2500km)


    Beim bergauf beschleunigen fiel mir heute die Kette raus. Ich habe also die Kette hinten aufs Rizel gelegt und das Motorrad nach hinten geschoben und sie so wieder raufgemacht.
    Danach bin ich ganz langsam gefahren (10km/h) um die Funktion zu testen und da riss die Kette :(


    War vielleicht nicht so schlau. Leider habe ich noch keine grosse Ahnung von Technik.


    Was sind so eure Einschätzungen.


    Wieso fällt die Kette raus ??
    Passiert das öfters Mal bei einem Motorrad?
    Wieso ist sie gerissen?
    Was ausser der Kette könnte kaputt sein?
    Was habe ich falsch gemacht?
    Was hätte ich tun sollen?

  • NC 700 X auch für lange Srecken?

    Ich habe schon einige 300km und 200km Fahrten gemacht, bei eisigen Temperaturen, grössten Teils auf der Autobahn (130km/h) (= etwa 4000 Umdrehungen)
    Von der Kälte abgesehen fand ich's gar nicht so schlimm. Blöd ist das der Windschutz bei mir (1.9m) nur bis an den Hals reicht. Unten im Windschatten ist's dann gleich nochmals etwas angenehmer.

  • Verbrauch

    :think: hast du richtig gemessen?


    ''Rand voll'' ist leider nicht immer = ''Rand voll''


    Wenn der Benzinstand schon ganz oben an der Kante ist geht oft noch einiges mehr rein.


    Wenn du überflüllst, oder Benzin im Tankbereich verschüttest läuft übrigens unten beim Ständer Benzin raus...


    Bei mir hat sich 3.8 bei einer weiteren Messung bestätigt.

  • Anständige Radabdeckung (Vorne und Hinten)

    Ich eröffne dazu Mal ein neues Thema.


    Nach beinahe 1000km erweist sich die fehlende/ungenügende Radabdeckung als Problem. Hinten ist gar keine Abdeckung vorhanden und die Vorderrad Abdeckung ist zu kurz (der Luftfilter saut voll)
    Schade, wenn das schöne Bike so schmutzig ist und scheisse, dass ich immer putzen muss.
    Hoffentlich gibts bald Zubehör dafür.


    Lösungsvorschläge bitte hier posten.