Beiträge von Mikus

Ich würde auf keinen Fall einfach nur die Bremse nachstellen sondern damit in die Werkstatt fahren, den Fall schildern und die sollen das überprüfen.

Ein Bekannter hat selbiges mal mit einem älteren Mercedes Modell gemacht, da wurde die Feststellbremse über ein Fusspedal entriegelt. Er ist ca 10km gefahren, Landstrasse. Das hat solch eine Hitze entwickelt das nicht nur die Bremsbeläge der Feststellbremse runter waren sondern auch die Bremstrommel und auch die Radlager einen Hitzeschaden hatten und getauscht werden mussten.

Klar, die NC wird dafür keine Bremstrommel haben, aber Hitze entsteht trotzdem und kann z.B die Radlager geschädugt haben.

Lieber prüfen lassen, meine Meinung

diese kleine Zusatzspoilerscheibe hatte ich an meinem Burgman 400. Je nach Einstellung konnte ich da einige Effekte erzielen.

Hoch und nach vorn geneigt, dann war Ruhe am Helm, etwa mittig und gerade gestellt war es gut um Regen abzuweisen, ganz unten kam im Sommer etwas Luft an den Körper.

Also ich war zufrieden und habe sie auch vor Verkauf abgebaut. Jetzt beim Forza habe ich die mechanische Höhenverstellung dran, da ist der Spoiler nicht notwendig.

eigentlich bin ich kein Vorderradbremser. Der Händler sagte mir das es bei den ab Werk Reifen oftmals so sei.

Ja, die 400€ beinhalten alle weiteren Arbeiten und Kosten

habe meine Forza 750 gerade von der Inspektion abgeholt, 277,88€.

Demnächst sind neue Reifen fällig, es werden Pirelli Rosso, Komplettpreis 400€ inkl allem. Seltsamerweise ist der vordere Reifen mittig weiter runter als der hintere

https://www.amazon.de/dp/B012DC26K4?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

das war letztes Jahr der Auto Bild Testsieger, den habe ich gekauft. Bin sehr zufrieden.

Hab ich bei langen Touren auch dabei und auch schon nutzen müssen um einem Kollegen zu helfen. Dort war die Batterie im Handschuhfach und sehr schlecht zugänglich. 1 Klemme konnte man anbringen, für die 2te wäre kein Platz gewesen. Abhilfe hat der Steckschraubendreher aus Metall gebracht, den als Verlängerung benutzt, eine Seite an das Kebel geklemmt und andere Seite auf den Batteriepol gehalten, gestartet und fertig. Zu zweit kein Problem, allein etwas fummelig aber machbar.

ich lese folgendes:

Homologation: TUV

also eintragen lassen, würde ich meinen. Ansonsten anschreiben und fragen ob es eine ABE gibt

Seitenständer kürzen ist, glaube ich, erst ab 4cm und mehr notwendig

Zitat von -BW-

Die KBA-Nr. auf dem Foto deutet auf eine ABE hin, die eine Eintragung unnötig macht. Die ABE sollte dann aber möglichst auch dabei sein.

Alles anzeigen

ja, aber das kürzen und neu schweissen des Seitenständers muss eingetragen werden. Musste ich bei meiner auch machen. Die Tieferlegung selbst hat ne ABE aber als Auflage den Seitenständer zu kürzen.

dann hat er die VH Teile eventuell dazu gegeben weil sie ggf mit eingetragen sind weil z.B der Seitenständer gekürzt wurde und das eingetragen wurde. So ist es bei meiner Forza