Die erste und einzige Frage wäre, warum ist die Sicherung durchgeknallt???
Hast du was am Bike gemacht?
Die erste und einzige Frage wäre, warum ist die Sicherung durchgeknallt???
Hast du was am Bike gemacht?
Da ihr euch ja für Touren schon etwas ins Auge gefasst habt(über 600ccm), was diesen Sektor angeht, wäre es nicht wirklich sinnvoll mehr als einen 300ccm Roller zu zulegen. Da sollte man schon deutliche Grenzen ziehen wenn es unter 15Km in der Stadt ist, da reichen 125-200ccm vollkommen aus, sonst schmeißt man Perlen vor die Schweine, so mein Empfinden.
Um mit der NC auf Landstraße einigermaßen mithalten zu können, sollte es difinitive ein Roller sein ab 350ccm, da man sich sonst immer im Volllastbereich befindet. Die 69Nm der NC sind nicht zu unterschätzen, auch beim cruisen..... der eine gibt gerade mal 1/4-1/3 Gas wohin gegen der andere vollgas geben muß.....
Wie wäre es mit einer Yamaha M-Max 300 oder einer N-Max 155?
Bei einigen aber nicht allen, ist der Durchmesser zu groß, so das man ihn nicht nutzen kann. Er ist sich im dem Sinne selber im Weg.
Bitte einmal vergleichen ob er die selben Maße hat.
Ich weiss die OEM sind nicht gerade " günstig "
Vllt hilft dir das weiter?!
Hast du einen OEM Dämpfer oder aus dem Zubehör?
Wenn du Garantie drauf hast, mache nichts, was deine Garantie beeinträchtigen könnte.
Werde einfach vorstellig oder rufe bei deinem FHH an und schildere das Problem.
Eine Alulegierung sollte eigentlich auch nicht rosten^^
Dann hattest du bis jetzt Glück, meine hielten sich im Ohr noch keine 3 Jahre.... für knapp 190€......
Ja es ist was ganz anderes sie individuel anfertigen zu lassen aber die muß man alle paar Jahre neu machen lassen, da das menschliche Ohr ein ganzes lebenlang wächst....
Endlich mal einer mit Geschack, Fleischmann !!!
Merklin gefällt mir u.a. deren Schienensystem nicht.....