Alles anzeigenDarum wurde nun schon zum zweiten Mal gebeten.
Warum gehst du darauf nicht ein?
Siehst du die Leute gern im Trüben fischen…
?
Es grüßt
sin_moto
Weil es die normalen Fahrgeräusche sind , habe ich in Youtube Videos auch so gehört, für mich ist das Thema damit erledigt Punkt
Alles anzeigenHatte nach 30 Jahren Honda 4 Zylinder auch erst das Gefühl bei der NC als wenn da einer eine Sack Schrauben in den Motor gekippt hätte
Mittlerweile würde ich mir Gedanken machen wenn es auf einmal ruhig würde von Unten.
Ja das trifft es glaube ich, habe mir ein Video angesehen und meine klingt genau so !Scheint ja alles in Ordnung zu sein 
Also die Maschine ist ja neu und hat sich von Anfang an so angehört, es ist das Geräusch was sie auch schon beim Einschalten macht.
Kette ist sauber und Tip Top, 2000 km auf dem Tacho, Ihr macht mir Angst, aber "Kaffeemühle" ist nicht der richtige Ausdruck!
Und ich meine der Vorführer damals hörte sich genau so an 
Vielleicht ist es einfach das Geräusch vom Getriebe ? Hört sich halt anders an als eine Honda Rebel, da höre ich nur den Auspuff bollern, bei der NC ist da noch ein höheres Geräusch im Spiel.
Woher kommen eigentlich die Fahrgeräusche, die ein bisschen wie ein KaffeeVollautomat beim Mahlen klingen ? Kann mir das jemand erklären?
Ist das die Gertriebe -Steuerung vom DCT ? Würde mich über eine Erklärung freuen!
Erfreulicher Weise funktioniert die Puig Tourenscheibe mit festem Spoiler absolut hervorragend bei 176 Körpergrösse ohne Versteller, keine Lenkererhöhung, in der hohen Position der Originalhalterung, keine Verwirbelungen mehr, offenes Visier kein Problem bis 80 Km/h.
Besser geht es nur ohne Scheibe oder mit extrem gekürzter Original Scheibe, dann ist die NC halt wie ein naked Bike!
Alles anzeigenIch werde die Scheibe mit Spoiler am Wochenende montieren, aber testen kann ich das wegen Notdienst erst eine Woche später.
Ich hab aber auch mit der Originalscheibe bisher nicht wirklich Probleme gehabt. Ich bin 1,85m groß.
Mir fehlen da leider 10 cm, dann wäre es bei mir auch kein Problem, mit den Verwirbelungen. Ich habe testweise die Puig Sportscheibe montiert, mein Eindruck ist, daß die Verwirbelungen sich verschlimmern, weil die Scheibe keinen Luftdurchlass hat , die Verwirbelungen landen jetz 3 cm tiefer genau auf der unteren Helmkante.
Alles anzeigenIch habe auch die gleiche Einstellung des Spoilers eingestellt, aber trotzdem ist mein Helm mit dem oberen Drittel immer noch im Fahrtwind.
Hallo Nordfahrer,
mich interessiert, ob Du mit der Scheibe noch Verwirbelungen hast, Fahrtwind selber stört mich nicht so sehr, obwohl ich mir auch vorstelle, daß ich lieber den kompletten Helm im Fahrtwind habe, als nur das obere Drittel!
Hallo in die Runde!
Offtopic
Vorstellung: Axel 65 Jahre , FS Kl1 seit 77 bis vor 3 Monaten keinen Meter gefahren. Größe 176. 1. Maschine Honda Rebel 500 um die Angst zu verlieren, leider sitztechnisch nach 1500 km eine schlechte Wahl.Deshalb seit letzten Freitag Honda NC 750 X DCT in Grau ! Absoluter Traum in jeglicher Hinsicht, einfach mein Motorrad ! Offtopic off
Eine Sache hat mich aber schon bewegt: Das Gerumpel der Verwirbelungen am Helm mit der Standardscheibe!
Puig Tourenscheibe schafft keine Abhilfe, selbst mit Schuberth C5 viel zu laut. Mit Alpine 20 db erträglich aber es stört immer noch.
"Batzenverstellung "mit OEM ist sinnlos. Schild abmontiert mit Gehörschutz Alpine ist absolut in Ordnung. Ich habe mir daraufhin die Puig Sportscheibe geordert in der Hoffnung, daß die 3 cm etwas bringen, kürzen bedeutet sicher Verlust der ABE.
Die NC begeistert mich, ich frage mich warum es keine Verstellmöglichkeiten im Winkel gibt, wenn ich in etwa den Winkel der Tacho Abdeckung erreiche sollten die Verwirbelungn doch auch aufhören? Geht das nicht, wenn man die Verkleidung entfernt ?, daß man den Winkel der Befestigung schräg einstellen kann!
Die Puig Tourenscheibe bringt ohne den Spoiler bei mir nur Verwirbelungen, ich kann sie zurückgeben, bringt die Puig mit Spoiler den wirklich den Erfolg, das keinen Verwirbelungen mehr auftreten ?
