Beiträge von Ronny.Ste

Hier wiederholen sich die selben Fragen mehrfach...

"Aus Kostengründen "faul"" ist Unsinn. Idealerweise wäre das

ja sogar nachhaltig.

Das Gegenteil ist der i. d. R. der Fall:

Geringfügige Änderung bedeutet den Verkauf von mehr Teilen.

Gerade im Ersatzteilbereich verdient Honda viel Geld.

Ein Motorrad wie die NC z.B. aus Ersatzteilen "nachzubauen"

würde mindestens das zehnfache des Fahrzeugpreises kosten.

Beispiel:

Allein das Kurbelgehäuse (leer!) für die NC750x 2024 kostet als

Ersatzteil mehr als 7.000 Euro. Dann noch z.B. die Gabel-Standrohre

dazu (ca. 1.300 Euro) und z.B. eine Kurbelwelle für 1.600 Euro,

schon liegst Du bei fast 12.000 Euro.

Jedes Modell generiert wieder neue Ersatzteil-Nachfrage.

Häufig werden Teile so minimal verändert, dass man den

Eindruck bekommen könnte, es ginge nur darum, eine neue

E-Teil Nummer vergeben zu können.

Reusch gibts z.B. bei Polo

Ich habe mit Reusch die besten Erfahrungen gemacht. Dort gibt es m.E. die meisten Größendifferenzierungen und auch z.B. halbe Größen (9,5)

uboot69 Wenn Du das Modell RH09 hast, dann ja.

In den Alpen wirst Du um das Drehmoment und die Mehrleistung der NC dankbar sein.

Auf Tour relativiert sich, aus meiner Sicht, die Sache mit der Kurvenagilität ... vor allem wenn Gepäck mit dabei ist.

Dann bin ich wsl. nicht mehr auf dem aktuellen Stand.

Ich hab im August für den Roadtec 01 SE die 150,00 brutto bezahlt. Die Montage 35,00

Ich hoffe das waren 180?

Wie gesagt - die RH09 hat keine Gaszüge.

Throttle-by-wire!

Ja, das kenne ich.

Aber ich dachte es geht Dir um das Modell RH23 aus 2025?

Oder auf was möchtest Du mit dem Video hinweisen?