Alles anzeigenHier hat jemand schlicht Freude daran mal wieder für seitenlange Auseinandersetzungen zu sorgen, die keinem einen Mehrwert bringen.
Dem schließe ich mich an und deswegen ist hiermit die Diskussion beendet.
Beiträge von Schwarzwald-Elch
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145 Beiträge in 14 Jahren und dann so einen Text raushauhen.......der voll Profi hat gesprochen...
Geht es jetzt darum, wer hier in wieviel Jahren die meisten Beiträge zusammenklopft?
Und daß ausgerechnet du dich hier aufregst, ist mir absolut unverständlich. Schau
mal nach, wer hier vom Thema Sprit zum Spritzschutz und zu vergammelten Schrau-
ben abgedriftet ist.
Und jetzt bitte wieder zurück zum Thema.
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Abbiegen Richtung Allerheiligen. Geniale Strecke,
Kann ich bestätigen. Leider seit letztem Jahr durchgehend auf Tempo 50 begrenzt.
Alles anzeigenDie B462 wird zwischen Weisenbach und Forbach monatelang bearbeitet (blauer Pfeil), im Moment ist bis Ende Mai die Durchfahrt möglich.
Die Sanierung geht zu Beginn der Sommerferien weiter, bis dahin ist die Strecke offen.
B 462 Forbach – HilpertsauInformationen zur Fahrbahndeckensanierung an der B 462 zwischen Forbach und Gernsbach-Hilpertsau in 2026rpk.baden-wuerttemberg.de -
Den Schalter gibt es in mehreren Varianten und für mehrere Modelle.
Mechanisch passen die alle untereinander, nur die Steckverbinder sind
je nach Moped unterschiedlich.
Variante 1 - Zweidraht - Plus und geschalter plus
Variante 2 - Dreidraht - Plus, geschalteter plus und minus (mit integrierter Kontroll-Leuchte)
Teilenummer für die NC - 08V02-MKA-D80 (siehe Link von Mba)
Teilenummer für die CRF 1000 Africa Twin - 08V04-MJP-G50A
Teilenummer für die VFR 1200X Crosstourer - 33220-MGS-D31 oder 08332-MGS-P00
Irgendeiner wird sich im Netz noch finden lassen.
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kurze Frage passt der Kettensatz des 24er Modells auf die 25er NC 750 X mit Schaltgetriebe.
Wenn das 24er Modell ebenfalls ein Schaltgetriebe hat, dann ja.
Ansonsten unterscheiden sich die Sätze von DCT und Schalter, da die Ritzel unter-
schiedliche Zähnezahlen haben. Die Kette an sich ist dieselbe.
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weil ich habe ja die Graue und die Graue gibt es ja nicht bei dem 2025 Modell.
Wollte ich grade bemerken, aber du hast es ja schon selbst rausgefunden.
Also einfach draufsetzen und genießen.
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In diese Aussparung wird der Schalter für die Zusatzscheinwerfer eingebaut.
Alles anzeigenGibts da irgendein Originalteil von Honda?
Ja, gibt es. Ist aber nur interessant, wenn du die besagten Scheinwerfer anbauen willst.
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Die die sich an die "HONDA-Bibel" halten wo geschrieben steht: vorne 2,5 - hinten 2,9Bar,
In der Honda-Bibel der Africa-Twin stehen 2,25/2,5 im Solobetrieb. Einen baugleichen
Thread hatten wir auch im True Adventure Forum.
Verlauf und Ergebnis? Dreimal dürft ihr raten
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Filter möglicherweise überlagert und O-Ring ausgehärtet
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Für Moderation hat das Forum Moderatoren.
Nicht ganz richtig, es hat nur einen.
Und genau dieser eine fährt schon zu lange Motorrad und ist schon zu lange in Foren
unterwegs, um eins nicht zu wissen. Es gibt gewisse Themen, über die man einfach
nicht diskutieren sollte. Reifendruck, Reifentyp, Ölstandskontrolle, Ölsorte, um nur ein
paar zu nennen.
Und alle diese Themen haben gemeinsam, daß die eigene Meinung oder Vorliebe die
einzig seligmachende ist und alle anderen entweder keine Ahnung haben oder intellek-
tuell limitiert sind.Und um das Ganze hier auf die Spitze zu treiben, könnte man noch drüber diskutieren,
ob man die Reifen mit Luft, Stickstoff, Wasserstoff, Argon oder Pupsgas füllt.
(Wer Spuren von Ironie findet, darf sie behalten)
Abschließend sei noch mal drauf hingewiesen, daß wir hier nicht das Wiener Sänger-
knabenforum und auch nicht das Ponyhof-Forum sind. Also kann´s auch mal etwas
kontroverser werden.
Oder in Kurzform - Füllt eure Schlappen mit dem Druck, den ihr für richtig haltet und
mit dem ihr euch auf der Bahn am wohlsten fühlt. Kontrolliert einmal am Tag, Monat,
Jahr, oder gar nicht.
