Beiträge von Flow

Ach die Jungs vom Motor Journal sind einfach zu geil

Alsowenn du auf eine ABE nicht so viel Wert legst, dann bestell dir die Hebel aus China. Sind wohl was Preis/Leistung angeht die besten Wahl

Lustig hier zu lesen Habe den Thread gerade eben erst gefunden und wollte eigentlich vom Glühweinfest bei meinem erzählen, aber wenn da sooooooooooooo drauf reagiert wird..............

Aber ich erzähle es euch trotzdem, da mir mansch andere Meinungen einfach egal sind

Gibt eigentlich nicht viel zu erzählen. Bei meinem war das schon am 01.12. und ich war mit ein paar Freunden dort. Gabnatürlich auch die übichen Getränke mit Gebäck. Aber eigentlich war ich etwas enttäuscht, dass es nicht wirklich etwas zu sehen gab. Gut, ein paar Mopeds halt, aber wer auf dem laufenden ist hatte nichts neues zu sehen. Naja, meine Freunde und ich sind dann in die Werkstatt wo die Rennbuden standen, das war auch was feines für´s Auge

Zitat von Xlight

Genau Florian, der war zwar von 2007 wird sich aber heute noch ärgern.
Die ersten 25 km mit neuem Hinterreifen gefühlvoll ans Gas gehen, bei neuem Reifen vorne besser nicht in Schräglage anbremsen, naja wem sag ich das .......... uns "guten" passiert doch sowas nieeeee

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Nee du, wir sind ja auch keine Profis

Nee du, die richtigen Profis schaffen das scho mit Kilometerstand 1, nicht wie die von 1000PS, die hatten schon 3km auf dem Tacho stehen

Zitat von Xlight

Schaut mal genau hin was da sein rechter Mittelfinger gemacht hat, der dachte wohl doch zu sehr an den noch fehlenden Gripp, kurz gezuckt und schwupps war das Vorderrad weg, da war eben auch die Bremse noch nicht eingefahren.

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Ich zitiere mal aus dem Sturzbericht von 1000PS:

Zitat

Ich beschleunigte bestimmt aber kontrolliert aus der Boxengasse. Wie ich es von der Autobahn gewohnt bin, drehte ich bei exakt 130 km/h ab. Dass die Traktionskontrolle untätig blieb, war für mich der Beweis für ausreichend Grip und ich hatte noch genügend Zeit, die erste Kurve gefahrlos anzubremsen. Ich dachte nicht im Entferntesten daran, dass ich mich bereits mitten in einer akuten Gefahrensituation befand, deren Folgen praktisch nicht mehr zu verhindern waren.

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Also es war alles so geplant! Das der Plan allerdings nicht auf ging steht auf einer anderen Karte
Auch Profis machen Fehler

Zitat von der Kater

Der Pfosten kann das sogar noch besser:

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Vor allem bei dem Kilometerstand ...

Spätestens jetzt weis ich das bei 1000ps nur Spaten und Proleten arbeiten ...

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Wie geil,

auch der Text bei denen auf der Seite. Echt gelungen. Obwohl ich die neue für den Kringel gar nicht so schlecht fand.....

Hey,

also für den Preis finde ich, dass es eine ordentliche Kamera ist!

Und respekt für die Tour bei diesen Temperaturen!!!

Also ich kenne diese Lenkerflattern in dem beschrieben Geschwindigkeitsbereich auch.
Allerdings ist es bei mir auch von Beldadung (Topcase oder Gepäckrolle hinten drauf) und meiner Sitzposition abhängig.
Soll heißen: Wenn ich ohne Beladung fahre passiert nichts beim Lenker los lassen, setze ich mich aber noch aufrecht hin, leicht nach hinten gebäugt fängt es leicht an zu flattern. Mit Beladung passiert das noch eher.

Zitat von Xlight

Ich denke mal man sollte versuchen, wenn das Flattern beginnt das Fahrergewicht mehr nach vorne zu verlagern, um zu schauen wie es sich dann verhält, zum Testen am besten eine Gefällstrecke suchen.

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Wie geschrieben mal ausprobieren, mit Gewichtsverlagerung nach hinten und vorn, mit Gepäck und einfach mal schauen wie sich dein Bike verhält

Zitat von X-Alps

Mein Händler will mich auf die 1000er-Hornet, Crosstourer, Crossrunner und noch ein paar andere Sachen

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1000 Hornet kenne ich gar nicht

Ansonsten finde ich die Preise für die 500er viel zu hoch! Hätte ja eher mit 4990€ oder so gerechnet. Damit wären die kleinen 500er ja teurer als eine S dieses Jahr. Kann mir das nicht so richtig vorstellen!?