Beiträge von Sofia

Zitat von DetMainzel

An allen meinen NC's habe bzw. hatte ich einen Scottoiler angebaut. Erspart mir jede Menge Arbeit zur Pflege der Kette und die Ölspritzer auf Hinterradfelge, Rahmen und Verkleidung sind schnell mit einem Lappen abgeputzt. Die Kette wird permanent geölt und hat damit immer gleichbleibende, gute Arbeitsbedingungen.

An der jetzigen RH09 habe ich einen Scottoiler eSystem LSE von Louis angebaut, habe gerade gesehen das der dort gerade im Angebot ist. Der hat zwar einen kleinen Öltank, aber auch damit sind 5 bis 6 tkm Fahrstrecke bis zum Auffüllen möglich. Die Ölrate habe ich auf 120 s eingestellt und damit ist die Kette gut geölt. Ich bin mit dem System voll und ganz zufrieden und möchte es nicht missen.

Wichtig ist die richtige Einstellung der "Öldüse" am hinteren Kettenblatt damit das Öl auch auf der Kette landet.

Bei Bedarf kann ich mal Bilder einstellen.

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Ja, gern Fotos! Mich interessiert es vor allem, wo man am Besten das Teil anbringt.

Zitat von reinglas

Hallo "Sofia",

nicht gefragt. Ich antworte dennoch.

Ich benutze bewußt keine Automatik-Kettenöler.

Die Kette erhält doch nicht nur kontinuierlich Öl, sondern auch kontinuierlich Staub und Sand.

Dieser bleibt an der geölten Kette haften und bildet eine Schmiegelpaste.

Das führt zu erhöhtem Verschleiß am Ritzel, der Kette und am Kettenblatt.

Wenn ich schon die Kette per Hand reinigen muss, kann ich sie nach der Reinigung auch einsprühen.

Reinhard

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Hallo Reinhard, meintest du, du benutzt keine automatischen Kettenöler oder grundsätzliche keine Kettenölter?

Die Reinigung der Kette finde ich schon recht mühsam, vor allem, wenn man keine eigene Einzelgarage hat.

Hallo,

ja, schon, ja, stimme Dir definitiv zu.

Aber, würde es daran liegen, dass der Punkt schlecht gesetzt war, wäre das in der App schon vor dem Losfahren zu sehen, würde man ranzoomen. Beim Losfahren wird aber die Route völlig korrekt angezeigt.

"natürlich bekommt man nur die gleiche Route wenn die gleichen Optionen gewählt wurden. " - hmmm, eventuell bin ich davon ausgegangen, dass die Route 1:1 übernommen werden müsste... Aber wenn ich bedenke, wird ja vermutlich nur der Track 1:1 übernommen, nicht aber die Route.

@Rubina Wir müssten unsere Reifen tauschen

@Rubina Den hochgelobten SE 01.

Benutzt jemand Scottoiler? Wenn ja, - zufrieden? Und welches Modell? Danke.

Zitat von VT_Michel

Ich nutze Kurviger regelmäßig, hab sowas aber noch nicht gehabt...

Wenn Du die Route zB. als "Schnell und Kurvig" planst, sollte man das vielleicht unter den Routenoptionen in der App auch so einstellen und kleinste Straßen und Unbefestigte Wege vermeiden.

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Ah, danke, Du meinst es könnte auch an der App liegen - ja, ich überprüfe es...

Hallo, nutzt hier jemand regelmäßig kurviger und kennt sich ein wenig damit aus?

Die Routen plane ich auf der Web-Seite, zum Navigieren nutze ich die app. Die geplante Route wird in der app zuerst völlig richtig angezeigt, dann aber im Laufe der Fahrt beginnt die App zu spinnen - will, dass ich mal rechts mal links abbiege, manchmal in immer kürzeren Abständen. Diese Abbiegungen gehören eben nicht zur Route und sind meistens Sackgassen, also würde ich sie fahren, würde ich dann eine Ansage bekommen, umzudrehen. Verwirrend ist, dass sowohl diese Abzweige als auch die richtige Route angezeigt werden, so weiß ich spontan nicht, was davon richtig ist und die Sprachansage möchte meistens sogar, dass ich die falsche Richtung nehme, also diese komischen Abzweige. Kennt ihr das??? Ist es ein Einstellungs- oder Planungsproblem? Ich bin mir ganz sicher, dass ich beim Anzeigen der Route NICHT auf Route+Overlay klicke, sondern nur auf Route.

Wenn ich die Route nicht als kurviger Datei exportiere, sondern als gpx, lässt es sich insofern noch fahren, dass diese Abzweige nur in Blau angezeigt werden, die richtige Route aber in Blau mit einem dünnen roten Strich in der Mitte. Trotzdem stören die falschen Sprachansagen sehr.

Hallo, ich fahre auch erst seit März 2020, gestern zum 2.Mal die Reifen gewechselt (insgesamt über 26000km) und kenne das komische Gefühl ganz gut, bei den neuen Reifen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass du dich dran gewöhnen wirst, warte noch ein wenig ab.

Mit bridgestone war ich ganz zufrieden, unerwartet. Jetzt habe ich metzeler und finde bis jetzt ein wenig schlechter, so ein Gefühl von mehr Widerstand. Aber es wird sich noch zeigen...

Zitat von Jens Borke

Hallo!

Da ich kein Werkstatthandbuch habe, zwei Fragen.

Kann mir jemand sagen wo sich die Stecker für Elektrozubehör anzuschließen befinden? Sind diese abgesichert?

Danke

Tchüß. Jens

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Die sollten sich vorne befinden, auf der linken Seite zwischen dem Lenker und der Verkleidung. Da sind meine Heizgriffe angeschlossen, hat aber der Händler gemacht. Bald will ich da selber ran, um die Steckdose anzuschließen. Man braucht aber den Stecker von Honda. Heißt, wenn die Steckdose von einem anderen Hersteller ist, müsste an diese Steckdose der Hondastecker angelötet werden.