Alles anzeigenAllerdings hast du ja bereits behauptet du kannst deinen Hebel auf 3 Stellen und dabei sogar mit 2 Fingern bremsen ohne dir die Finger zu klemmen... das ist schon irgendwie seltsam. Wenn ich den auf 3 Stelle ziehe ich den komplett an den Lenker 🙄
Ja ist auch so. Meine Maschine hat erst 1200 km runter, also Bremsbeläge noch neuwertig.
Es geht ja um festzustellen ob Du mit neuen Belägen mehr Druck und weniger Hebelweg bekommst. Beläge kann man selber wechseln und sie sind nicht teuer. Würde ich jedenfalls dem Tausch der Hydraulikeinheit vorziehen.
Wie verschlissen sind due Bremsbeläge? Ich würde mal neue montieren.
Ja alles original.
Alles anzeigenHallo Leute, ich bin neu hier und beschäftige mich gerade mit dem Thema Ergonomie auf dem Motorrad. Ich habe einen neuen kurzen Synto Hebel in für mich optimaler Position montiert (Etwas nach innen gerückt und nach vorne runtergekippt).
Die Griffweite wäre auf der zweitweitesten Einstellung ideal für mich. Und da liegt mein Problem. Egal ob Originalhebel oder nicht, es gibt 6 Stellungen für die Griffweite, aber nur die weiteste ist praktisch sicher nutzbar, da bei anderen Einstellungen der Hebel zu nah an den Lenker kommt. Für 2/3-Finger-Bremsen taugt eigentlich nicht mal die weiteste Position, da man sich bei Gefahrenbremsung auch hier die übrigen Finger klemmt.
Ist das bei euch auch so? Weiß jemand mögliche Ursachen und Abhilfe? Vielleicht hat ja auch einer Erfahrung mit unterschiedlichen Bremsflüssigkeiten. Im Oktober 2019 wurde Bremsflüssigkeit gewechselt mit Dot 5.1. Ich weiß nicht ob vorher was anderes drauf war, das Problem bestand aber schon vorher. Habe ein Saison-Kennzeichen 3/10. Seit dem Wechsel knapp 3000 km gefahren.
Ich freue mich auf eure Beiträge
Ich habe eine 2019er DCT. Kann den Bremshebel auf 3 stellen und mit 2 Finger bremsen ohne mir die anderen Finger zu quetschen. Ich vermute Du hast etwas Luft im System.
Alles anzeigenMoin, ich weiß nicht ob ich hier richtig bin, möchte aber meine Frage loswerden: Kennt jemand das Problem bei der DCT, das es vorkommen kann, dass man beim Bremsen ungewollt Gas gibt.
Noch nie passiert.
Meine NC ist noch im Winterschlaf, ich habe mir das Reifendrucküberwachungsset aber schon gekauft.
Diese Ausführung: https://www.amazon.de/KKmoon-R…fRID=HMHHFJQNPVMKXSZ5NF0H
Unter der Cockpiteinheit ist ja diese Kunststoffquerstrebe wo mittig diese quadratische Abdeckung ist. Soviel ich weiß, kann man dort den AN/AUS-Schalter für Nebellampen einbauen. Mir schwebt vor wenn diese Abdeckung raus wäre, mithilfe eines Spreizdübels mit der passenden Gewindestange, der dann von aussen mit einen kleinen schwarzen Blechplättchen gekontert ist, die Kontrolleinheit des Reifendruckprüfers dort zu verschrauben. Ich denke, das würde optisch bestimmt besser aussehen als am Lenker.
Frage hat schon mal jemand diese Abdeckung entfernt? Soviel ich weiß ist die von hinten verschraubt. Muss man die Querstrebe auf der sich die Abdeckung befindet dazu ausbauen? Ist das aufwendig?
Wer kann was dazu sagen?
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Hallo DiDi,
ich habe auch die RC90 und die Sensoren passen.
Ich fahre damit schon ca. 1 Jahr ohne Probleme. Muss jetzt wohl zum Anfang der Saison die Batterien an den Sensoren erneuern.
Ansonsten keine Probleme mit den Winkelventielen.
Gruß Gerd
Danke Dir, super, dann werde ich sie mir auch kaufen.
Alles anzeigenLaut Hersteller solte man Metalventiel einbauen und den Reifen auswuchten.
Ich hab damals beim Reifenwechsel Metalventiele genommen und bei wuchten sind sie ja eh dan drauf
Weiss jemand ob die Sensoren, die ja im Umfang größer als normale Verschraubungen sind, bei den serienmäßig 90 Grad gebogenen Metallventilen der RC90 passen.
