So schlecht klingt dein zweiter Punkt doch gar nicht... ;).
Es grüßt
sin_moto,
der nur in Notlagen helfen- aber nicht unbedingt alles mit jedem teilen will... 
Beiträge von sin_moto
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Glückwunsch, allzeit gute und unfallfreie Fahrt und jede Menge Spaß auf deiner wiederauferstandenen Legende...
.Es freut sich mit dir
sin_moto -
Zitat von KöbesAlles anzeigen
Sin...warum soll ich mir eine neue NC kaufen...die hat kein CBS...und ich hab nun mal das Moppetfahren mit CBS gelernt. Die neuen NC´s sind daher uninteressant für mich.
Ich habe meine X quasi mit der Moto Man Methode eingefahren...ausser, daß der erste Ölwechsel erst bei 1100 statt bei 100km erfolgte.
Die NC´s sind ja Innen schön mit allem Beschichtet was die Reibung reduziert.
Also warm fahren und dann durchs gesamte Drehzahlband jagen und immer wieder Gas wegnehmen ( Motorbremse )
Dann wird es ein Racer
Ok, wenn dir das C-ABS wirklich so wichtig ist…
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Ich denke aber, die anderen Bikes, mit denen du manchmal liebäugelst, haben auch nur das einfache ABS…
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Ich glaube eigentlich nicht, dass man da groß einen Unterschied merkt…
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Bei der 750er NC wären halt 55 PS deine Grundlage, auf die du bei vergleichbaren Fahreigenschaften und fast identischer Technik aufbauen könntest…
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Da sollte es doch mit dem Teufel zugehen, wenn du den Tacho nicht weit oberhalb von 60 PS in für NC's unvorstellbare Bereiche hineintreiben würdest….Und so könntest du werden ein Jedi...
Es grüßt
sin_sith-lord -
Hallo, schau mal was ein paar Beiträge weiter oben groß in Rot zum Thema steht.
Es grüßt
sin_wie-dick-und-farblich-herausstechend-soll-man-es-denn-noch-hervorheben...
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Zitat von bike-didiAlles anzeigen
Danke!
Yepp, von MT-07 auf 690 R.
Dass ich den seriell leistungsstärksten Single kaufe, ist mir schon bewusst. Da kann auch mal was kaputt gehen, insb. durch Vibrationen. Den link kenne ich natürlich - die meisten aufgeführten Mängel im KTM-Forum sind Kleinigkeiten, ansonsten ist der Motor recht robust (Kipphebel werde ich im Auge behalten).
Meine 4 SZR waren da jedenfalls anfälliger.Ansonsten kenne ich auch einige Leute, die mit ihrer 690er rundum zufrieden sind/waren. Kumpel von mir hatte eine der ersten von 2012 und kürzlich erst mängelfrei gegen eine 1050er getauscht.
Kann ich noch nicht sagen, kommt drauf an, was alles verbaut bleibt.
Hee, und meine Frage bezüglich der Standsicherheit auf der "R"
Oder redest du nicht mehr mit mir...?Es grüßt
sin_bitte-antworten...
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Was meint ihr hierzu?
Ein akzeptabler Preis für die Ausstattung in Verbindung mit den wenigen Kilometern?http://suchen.mobile.de/fahrze…akeId=23000&pageNumber=1# <----
Es grüßt
sin_smartsucher -
Die hier gemeldeten 10°, die sich inzwischen eingestellt haben, turnen mich in Verbindung mit dem Sonnenschein draußen noch lange nicht an…
.Es grüßt
sin_zu-kalt...
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Obwohl ich die Intention von Bull gut nachvollziehen kann, würde ich Schnuschnau zu 100% zustimmen, aber wenn zu einer Spitzenleistung ein toller unaufdringlicher Sound noch hinzukäme, wäre ich auch nicht traurig…
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Der Begriff „Prolo“, so wie Bull das schreibt oder auch „Proll“ oder „Prolet“ ist für mich allerdings nie positiv besetzt, sondern immer nur als eine Verunglimpfung von „Proletarier“, also der arbeitenden Klasse zu verstehen, der man Geistesschlichtheit, mangelnden Geschmack, schlechte Umgangsformen und Unkultiviertheit unterstellt.Es grüßt
sin_moto -
Zitat von Ishigaki-kunAlles anzeigen
Ich habe auch noch keine MT-07 gesehen. Beim L&L in Stuttgart haben sie 7 Stück bekommen, die waren sofort ausverkauft. Was geschieht nach dem Kauf mit denen
Komisch, ich sehe hier dauernd welche, mehr noch als KTM's.
Aber auch von dieser Sorte schwirrt hier im Sommer ab und zu eine orangene 390er um mich rum... ;).
Das wird doch wohl nicht etwa Didi-Langbein sein... :D?Es grüßt
sin_läster -
Zitat von ScootertouristAlles anzeigen
Kennt das schon jemand?
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Ziemlich hart, die Italiener...
Ja, das hatten wir hier schon mal:http://nc750.de/forum/viewtopi…cht+mal+schneller#p157166 <----
Es grüßt
sin_macht-aber-nichts-weil-es-ein-tolles-video-ist
