Hallo zusammen,
ich hätte eine recht simple Frage:
Habe mal meine Kette gespannt ohne Laserwerkzeug. Dabei fällt mir auf, dass die Kappe am Schwingenende rechts recht locker sitzt und fast klappert. Die beiden Markierungen und Kontermuttern sind jedoch bei beiden Schwingenseiten auf gleicher Höhe. Ist das normal, oder muss die rechte Seite noch etwas fester gemacht werden?
Kettenspiel sind 30mm.
Danke Euch
28.000km seit 11/19, keine Probleme oder Defekte, einmal Bremsbelag vorne erneuert, einmal Kettensatz
Hi,
also "Horro" gibt es wahrlich keinen, aber an meiner Schwinge gammelt es für drei Jahre schon ordentlich. Zu Hondas Verteidigung muss ich aber sagen, dass sie auch mal Salz gesehen hat .... ; )
Danke Euch
für die Nachwelt: Es sind die 4 Schrauben unten im Staufach, sonst braucht man keine weitere.
Hi zusammen!
Ich wollte bei meiner S den Luftfilter wechseln. Hab die Videoanleitung von YT benutzt, die ist jedoch für die X. Das Problem ist, dass das Staufach bzw. der Bereich beim Schloss dessen im Weg ist, man muss also das ganze Staufach hoch bewegen können. Bei der X funktioniert das da total anders.
Weiß jemand, welche Schrauben das Staufach festhalten bzw. was man da entfernen muss? Ich werd ehrlich gesagt auch aus dem Werkstatthandbuch nicht wirklich schlau.
Besten Dank
Danke für die Antworten!
Was denkt ihr wieviel km kann die S bedenkenlos schrubben? 150 tkm?
Hallo,
ich fahre gesamt täglich 100km und will das mit dem Bike machen (NC750S).
Ist das totaler Schwachsinn, oder bei ordentlicher Pflege kein Problem?
Mir geht es um die Kosten, nicht um was mache ich bei Schnee etc., klar da fahr ich mit dem Auto.
Ich spule so 20tkm drauf. Was erwartet mich da?
Im Vgl. dazu brauche ich mit dem Auto natürlich auch Verschleissteile, Service und dreimal soviel Sprit.
Danke für die Hilfe
