Schritt Aktion
1 Motor auf Betriebstemperatur bringen und abstellen
2 Gasgriff voll aufdrehen (halten)
3 D-Taste gedrückt halten & Zündung einschalten
4 FI-Leuchte erlischt → D-Taste loslassen
5 Knöpfe schnell drücken: D → D → N → D → N
6 D und S erscheinen → Motor starten und im Leerlauf lassen
7 Balkenanzeige verschwindet → Motor aus & wieder an → Testen
Bei BJ 2016
Ja ich weiß aber darauf brauch man nicht zu antworten 
Der Tank war gut gefüllt.
Vielen lieben Dank an alle, die Batterie ist etwa 1/2 Jahr alt . Werde mal den Fehler auslesen lassen mal sehen was da raus kommt. Komisch war nur das es dann irgendwann ging nachdem ich die Batterie abgeklemmt hatte aber nicht sofort sondern wie gesagt etwa 20 min später ohne das ich etwas gemacht habe.
Werde morgen auch noch einmal alle Kontakte überprüfen.
sorry falsch ausgedrückt . Habe nur die Kontakte überprüft besser gesagt einmal gelöst da ich dachte es hat sich etwas aufgehangen.Ich werde noch einmal nach diesem Kontakt auf der Schaltwelle schauen.
Batterie habe ich überprüft und noch vor Ort abgeklemmt,danach 1 bis 2 min gewartet und wieder abgeklemmt. Dies brachte aber keinen Erfolg doch wie gesagt nach ca 20 min als ich wartete, ging sie wieder an ,wechselte aber nach dem betätigen der Zündung wieder automatisch in den Leerlauf.
Hallo zusammen, als ich heute mit meiner Honda nc 750 s Bj 2016 heim gefahren bin ,ist sie auf einmal im 5.Gang hängen geblieben. Ich konnte noch ausrollen und der Motor ging aus. Als ich versuchte den ADAC anzurufen probierte ich sie nach etwa 20 min nach einmal zu starten und die Ganganzeige wechselte von 5 auf 4 auf 3 , 2, 1 und N.
Dann konnte ich sie wieder ganz normal starten und bin 40 km heim gefahren ohne Probleme.
Vorher hatte ich beim drehen der Źündung ein klicken gehört als ob sie in den Leerlauf wechseln wollte aber es hat nicht funktioniert.
Hatte schon einmal jemand so ein Problem.
Kann es sein das sich nur die Software aufgehangen hatte?
Vielen Dank für die Hilfe und eventuelle Infos.
