Beiträge von Mitglied in spe

Zitat von Blechbüchsenarmee

Ohne jede "Schleimerei" - aber das ist mir Abstand das beste, weil ehrlichste und informativste Video was ich zu diesem Motorrad bisher je gesehen habe ("Thumps up" und "Abboniert" auf YT sind bereits erfolgt und hier noch mal ausdrücklich ein )

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Auch ich kann nur gratulieren zu diesem informativen Video - hebt sich wohltuend ab von diesen oberflächlichen "Haberer-Videos" , die nach einer einstündigen Probefahrt Ihre Leser mit den immer wiederkehrenden Sprüchen bei Laune halten.

gruß KARL

Ich habe die Z900RS auch auf dem Schirm als Zweitmotorrad. Ob es für dieses wunderschöne Bike aber Koffer usw. als Zubehör geben wird - ich glaube nicht Den Organspender (Z900) bin ich vor kurzem mal Probe gefahren - der einzige klitzekleine Kritikpunkt war der Kniewinkel (ich bin 1,86 aber natürlich auch verwöhnt von meiner AT). Dieses Problem dürfte aber bei der RS nicht mehr relevant sein.
Ansonsten ein Traum von einem Motorrad - für mich um Klassen besser geeignet als die CB1100, die ich auch einen ganzen TAg als Leihmotorrad hatte.

gruß KARL

Zitat von -BW-

Nö, nicht unbedingt.
Dem Integra bin ich tagelang ganz ohne Gewichte gefahren weil sie beim Neufahrzeug gleich demontiert wurden damit ich Handprotektoren anbauen kann. Da vibrierte jenau nüscht!

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Wenn Du nach entfernen der Lenkergewichte noch Probleme mit Vib´s hast , da gibt es einen alten Trick der Crosser - das Innere des Lenkers einfach mit Sand füllen, dann vibriert nix mehr.

gruß KARL

Zitat von tho_schmitz

@ Bike.Mike - sehr netter Bericht, hat wirklich Spaß gemacht, den zu lesen.

Was ich mich seit Erscheinen der (des?) X-ADV frage ist, wie sich das Teil im Vergleich zu einer NC750X anfühlt. Motor und Getriebe dürften sich praktisch gleich anfühlen. ...
Greeetz, Thomas

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Was mir bei der Probefahrt aufgefallen ist - die DCT Abstimmung ist anders. Z.B. ist bei der ADV der D Modus total entspannt zu fahren ohne Geruckel, da die Schaltpunkte gefühlt 400-500 U höher liegen. Die weitere Auffälligkeit war der fehlende Knieschluss, aber vielleicht gewöhnt man sich daran !

gruß KARL

Zitat von schnuschnau

Mein FHH hat mir heute eröffnet, dass es 2018 neue NCs mit mehr Leistung, Traktionskontrolle und elektronischer Drosselbarkeit geben soll.

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Ich verstehe nicht warum Ihr die erwartete neue HONDA mit dem Motor der AT immer als NC Derivat beschreibt. Das es neue Modelle mit dem Motor der AT geben wird war doch wohl klar, aber das hat doch überhaupt nichts mit der NC Reihe zu tun ?

gruß KARL

Zitat von Rainer.K

...
Beim rangieren wünsche ich mir manchmal zum feindosieren einen Kupplungshebel.

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Den Satz verstehe ich nicht - denn man kann den gewünschten Effekt doch auch durch umschalten auf N erreichen ?

gruß KARL

Hallo Siggi,
Was für Reifen hast Du da montiert ?
Mir hat mein BMW Händler immer erzählt die Scheibe der ADVENTURE würde nicht an die F700GS passen ?
ich überlege auch dauernd ob ich mir noch eine F700GS sichern soll - das war eines meiner stimmigsten Mopeten , die ich je hatte !
Hattest du nicht auch mal noch eine CRF250L im Bestand - oder ist das jetzt die Alternative für die Schotterpisten ?

gruß KARL

Das Vorderrad ist 19" (sieht man im Video bei der Nahaufnahme der reifen).
Auch interessant der verbaute Motorschutz !

gruß KARL