Ist aber bei meiner 2019er mit jetzt 21 000 km auch so, dass man den Schaltvorgang manchmal deutlich hört und auch spürt, vor allen die unteren Gänge,...
Wobei ich schon das Gefühl habe, dass diesbezüglich meine alte 2014er mit 36 000 km leiser und sauberer geschaltet hat,....
Alles anzeigenHallo "der Rayko",
ich würde hier aus dem Forum austreten,
möchte das Niveau des Forums etwas anheben.
Mein Angebot hier auszutreten ist ein Versprechen.
Reinhard
Ja, bitte,....
Hoi, hoi, .... und weiter so, kann nur lustig werden,.... 
Ich klinke mich jetzt doch noch in diese Diskussion ein,...
Und wenn das Fahrzeug (Motorrad, Auto,...) auch nur ein dB lauter ist als nötig, egal welcher Frequenzbereich, ist das für die Anwohner eine unnötige und sinnlose Belästigung, welche nicht sein muss, und wie NCX schreibt, irgendwann eine Straßensperre oder Geschwindigkeitsbeschränkung auslöst.
Daher auch von mir - jede Änderung am Endschalldämpfer sollte unterlassen werden, der Fahrzeughersteller stimmt den Endtopf optimal auf den Motor ab, und dann sollte irgend ein Zubehör-ESD ein besseres Ergebnis bringen , sei es jetzt in Bezug auf Leistung, Drehmoment , Abgasewerte oder Lärm,....
Ich hab mir damals auf meine 2014er den Original-Endtopf von einer 2018 drauf gebaut, passt ohne Probleme, sieht schöner aus und ist nicht lauter als das 2014er (und auch 2015er) Kanonenrohr,....
Alles anzeigenHallo Michael64 ,
wie es an meiner NC beschaffen ist, kann ich dir nicht sagen. Meine hat DCT.
Vielleich kann dir ein Forist mit Handkupplung sagen, welches Spiel an seiner NC besteht.
Ich würde auch an einer fremden geparkten NC das Spiel kontrollieren.
________________________________________________
Ich vermute, dieses Spiel ist serienmäßig. Entweder hat man eine Ausdrückvorrichtung aus einem Regal vewendet.
Ich möchte sagen: "Dieser Kupplungshebel wird vielleicht auch an anderen Hondas verwendet."
Ebenso kann es möglich sein, dass die Ausdrückvorrichtung im Inneren sich zentrieren muss.
Die Wärmeausdehnung der Welle ist nicht der Grund für das Spiel.
1 m Stahl dehnt sich bei Erwärmung um 100°C um 1 mm aus (Faustformel).
Reinhard
deine Weisheiten sind immer sehr weise,...
Alles anzeigenSo sah mein hinterer Metzeler Roadtec 01 SE nach 15.000 km aus:
Heute habe ich ein neues Paar bekommen. Schaut schon wieder besser aus.
Reifen sind mittlerweile schon "schwarzes Gold".
Paul
ok, Reifen sauber bis an den Rand ausgenutzt,.... so wie es sein soll,...
aber bei dieser Rechnung würde ich einen Schock bekommen,.... obwohl,... ich fuhr den CRA3, und der war bei 8000 am Ende,... und habe gut die Hälfte bezahlt.
Jetzt den CRA4 drauf, wirklich ein Spitzenreifen,... Laufleistung wird sich zeigen,...
Alles anzeigenDann reihe ich mich mal ein...
13. HONDA NC 750 X DCT 20200 km, EZ 04/19
14. KYF RH09, 9820km, EZ 08/2021
komm mir nicht zu nahe, und schon gar nicht vordrängen,...... 
Alles anzeigen1. Berliner NC-Fahrer, 70.083 km, NC700S, EZ 05/12
2. strassenkraut, 63.000 km, NC750X (RH09), EZ 06/21
3. NCX, 58.968 km, NC750X DCT (RC90), EZ 05/2020 *
4. Recycler, 58.285 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/2015
5. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16
6. DetMainzel, 44.468 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22
7. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/2015
8. sin_moto, 28.800 km 700 S, EZ 09/12
9. Daniel Linge, 27.900, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
10. Michael64, 26400km, NC750X (RC72), EZ 03/14
11. Unibike, 24.444 km, 750 XD (RH09), EZ 03/22
12. HONDA NC 750 X DCT 20200 km, EZ 04/19
13. guzzidrone, 6750 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
14. nappo1997, 5537 km, 750X DCT (RH09), EZ 01/23
15. DCT_Ewald, 4556 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22
16. Flin, 2440 km, NC750XD (RC90), EZ 10/20
17. Draht, 2257 km, 750X DCT (RH09), EZ 04/23
Paul
So lange ich auf Platz 12 bleibe, ist mir alles andere egal,...
Recycler, NCX,... duellieren sich da gerade zwei,.... 
