Das kann man natürlich nicht pauschalisieren aber 10tkm sollte er schon halten ... und der 2er tut's auch ...
Wenn Dir das Rutschen nichts ausmacht dann bleib doch beim Z8... 
Ich riskiere es nicht, die Karre vieleicht irgendwann nicht mehr fangen zu können... aber jeder wie er mag 
Ziemlich cooles Teil... könnte was für mich sein..
Und Platzprobleme bei der Montage von Handprotektoren sind damit definitiv Vergangenheit...
Stimmt grundsätzlich, nur wüsste ich keinen Grund mich gegen einen Reifen zu entscheiden , der deutlich mehr Reserven bietet, egal ob bei Nässe oder schlechtem Belag, was vor allem Anfängern entgegenkommen sollte und dabei sogar noch günstiger ist ... 
Etwas ähnliches in Serie währe der absolute Hammer.... 
@ Bernhard
Ich werde mich dazu auch nicht mehr großartig äußern, aber Rutscher duch tolles Handling zu rechtfertigen ist schon hart...das können andere nicht weniger gut,wenn nicht besser ohne dabei so zu patzen... Vielleicht solltest Du dich bei Metzeler bewerben...
Wer den Metzeler für einen guten Reifen hält, sollte mal einen PiRo 2 oder 3 bzw. PiPo probieren... danach fragt er nie wieder nach Metzeler...
Und ein Z4 oder Z6 auf anderen Bikes sind nunmal kein Z8 auf einer NC.... also Theorie...
Ich wollte Dich eigentlich keineswegs angreifen, ich habe lediglich meine Meinung/Erfahrung/Standpunkt geäußert und das noch freundlicher verpackt als Du es manchmal tust und zu diesem stehe ich bzw. vetrete ihn...
Es kommt mir nur des öfteren so vor als könntest du keine andere Meinung/Standpunkt akzeptieren und nicht aufhören bevor dein Post der letzte ist.
@ Bernhard , Dein theoretisches Wissen in allen Ehren, aber mit gut 10 Jahren Zweiraderfahrung weiß ich, wo ich sachter machen muss, und wenn ich sage der rutscht unvermittelt , dann darfst Du das glauben.
Es ist jedoch durchaus möglich, da meine X eine der ersten Stunde ist, das es an meiner alten Version des Z8 ohne Zusatzkennungen lag, denn mit Sicherheit hätte Metzeler keine neuen Versionen mit chemischem Grip nachgeschoben, wenn die reine Interact Technologie, mit der wie erwähnt , schon Avon keinen Erfolg hatte, so ein großer Wurf gewesen währe....
Und wenn die Reifen Serie sind, gibts da nicht viel auszusuchen 
... Ich schmeiße zwar ungern was weg , was noch brauchbar ist , sollte ich mir jedoch mal wieder ein Motorrad kaufen mit dessen Reifen ich ähnlich zufrieden bin, werde ich auf keinen Fall wieder so lange fackeln.... 
Soweit ich weiß hattest Du keine Z8 auf deiner X, bist außerdem der Meinung ein PilotPower funktioniert nicht auf der NC... Das Gegenteil ist der Fall...
Doof ist es für unerfahrene, die deine theoretischen Ausführungen für bare Münze nehmen, da Du sie auch oftmals so verkaufst.... 
Ob das sein muss.... ich denke nein.... 
Zitat von matthifantAlles anzeigenHölle: Wehrmacht ? Was ist das ? War laaaaange vor meiner Zeit
Zwischengas beim Runterschalten kostet keine Zeit.
Ich wohne an einer Strasse durch die bei gutem Wetter in der Saison am WE zig Moppedfahrer durchfahren, direkt an unserem Haus vorbei. Wir wohnen am Ortseingang bzw. -ausgang. Wenn die Moppeds von Gemünden kommen und bei uns in den Ort reinfahren ist das erste was ich nach den heulenden Motoren höre das Zwischengas beim Runterschalten. Also so ungewöhnlich ist das nicht
.
Das wird wohl in den seltensten Fällen Zwischengas sein 
, die Mehrheit von denen die Du da akustisch wahrnimmst werden einfach ohne Kupplung runterschalten.... dazu gibt man kurz gas , spannt den Schalthebel vor und macht fix das Gas zu.... 
Und wenn Du beim Runterschalten eine höhere Drehzahl brauchst um der Bremswirkung des Motors entgegen zu wirken, hätte es der höhere Gang wohl noch eine ganze Weile getan.... Das ist dann wirklich materialschonend und ökonomisch
Zitat von IntrolAlles anzeigenHallo, habe letzte Woche die Metzeler Z8 nach 7600 km gegen Michelin Piloten Roud 3 getauscht. Bin bis jetzt 1200 km gefahren und bin begeistert und habe wieder Vertrauen in das Motorrad gefasst. Bin in letzter Zeit wenn es nass oder feucht auf der Straße wurde immer mit Hab Acht gefahren.
Gruß Rolf
Ich bin voll und ganz deiner Meinung....
Wer etwas sucht worauf er sich bei Nässe 100%ig verlassen kann , sollte ins MichelinRegal greifen, den Pilot Road 2 halte ich für unsere NC für den besten Kompromiss in Sachen Preis/Leistung.
Ich war mit den Z8 auch nicht besonders gut unterwegs, bei Nässe haben sie mich öfters mit unvorhersehbaren und rabiaten Rutschern enttäuscht, passiert das ein paar mal, verliert man einfach das Vertrauen und der Fahrspass leidet. 
Ich verstehe auch nicht warum Metzeler beim Z8 ein Konzept aufgegriffen hat , was vor X Jahren Avon nach kürzester Zeit wieder verworfen hat... 
Ich bin extrem gespannt wie es jetzt mit den Tourance Next wird, um ehrlich zu sein hätte ich sie nicht genommen wenn ich sie nicht für 2 Scheine zum Superfreundschaftspreis bekommen hätte...
Aber schauen wir mal, ich bin föllig unvoreingenommen... 
Edit: nachher kann ich sie holen
