Beiträge von Old_tom

    Nein leider nicht, es ist auch im Dauerbetrieb wenn ich auf der Drehzahl bleibe, bei dem Schub und brems betrieb was du glaube ich meinst, da knallen mir die Gänge sehr hörbar rein und raus....


    Und das "ruckeln" was mich stört ist über alle Gänge gleich....

    Hallo Forum,


    ich habe in letzter Zeit mehr und mehr ein ungutes Gefühl was mein DCT angeht.


    Ich habe seit Anfang März diesen Jahres eine 2016er NC750X mit DCT.


    Ich habe ein ruckeln in der Kupplung oder im Getriebe ( schwer zu sagen ) bei ca. 2800-3000 Umdrehungen, es ist sehr schwer zu erklären, aber es nervt so sehr was ich mittlerweile manuell in die Gänge eingreife um diesen Drehzahl Bereich zu umgehen, dazu kommt in letzter Zeit das wenn ich relativ langsam fahre und das DCT ohne Last hoch oder runter schalte das die Gänge sehr hörbar eingelegt werden...


    Wenn ich richtig mit Zug beschleunige schaltet das DCT sehr geschmeidig...


    Ich habe nun so ca. 1800 km runter, hat jemand dazu eine Idee, kann ich das was tun oder doch mal zum HH fahren, diesem ist allerdings bei der 1000 Inspektion nichts aufgefallen, das Problem wird allerdings auch erst richtig merklich wenn der Motor richtig warm ist.


    Grüße
    Tom

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    AB SOFORT (Wetter vorausgesetzt)
    Seppele ----> Esslingen bei Stuttgart
    matthifant -> Schabbach (Hunsrück)
    Wossi -------> Ahlsdorf (Ostharz)
    onkelferdl --> Pfullingen (ausser 19.2. - 6.3.)
    Hasienda ---> Mönchengladbach
    ralf1147 ----> Diez
    Rentner ----> Berlin
    NC700 ------> (gibts ja gar nicht :D )
    Borksarken -> Köln
    Andy 292 ---> Algermissen (zw. Hannover und Hildesheim) jederzeit, nur Wetter-abhängig!
    Grisu --------> Dresden
    Niko ---------> Bargteheide (>8°C) ;)
    Tourer ------> Remshalden
    cklasse ------> Lenningen
    SirKuerbis -> Sprockhövel (ich würd auch den Finalen Tagestouristen nach Bebra machen muss nur mit den Abi Terminen passen)
    Manfred ---> Hamburg
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    Daniil ------> Korbach
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    alex42 -----> Villingen-Schwenningen
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    APRIL:
    rherz ------------> Plauen
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    Joerg ------------> Leipzig
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    Old_tom---------> Rodenbach (nähe Frankfurt/Main)


    MAI


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    JUNI



    ACHTUNG: Bitte immer den jeweils letzten Beitrag bei Euren Änderungen verwenden.


    Tip: Nicht "antworten" und irgendwoher reinkopieren sondern letzten Beitrag "zitieren" und euch an passender Stelle eintragen.
    Dann bleiben auch die Formatierungen erhalten.
    Wenn ihr dann noch die [/quotes] wegnehmt (Die Sternchenzeilen und Alles dazwischen stehenlassen) ist's ganz perfekt.


    Oder gebt einfach ORT und ab WANN an. Irgendwer wirds schon richten. :lol:
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    Hi,


    ich würde mich auch ein bisserl beim Transport einbringen, wohne im Rhein-Main-Gebiet.


    Wenn man das Bebrarium nun aus dem Osten der Republik wieder Richtung Westen bringen wollen würde, fände ich eine Route über Thüringen nach Hessen gar nicht so verkehrt.


    Von meiner Seite aus könnte es ja Richtung Bayern (z.B. Aschaffenburg,Würzburg) weitergehen....


    So ca. bis Fulda, vielleicht ein bisserl weiter, wäre da schon drin :)


    Viele Grüße
    Tom

    Hi,


    oder Du wartest bis Freitag wenn es möglich ist, fahren wirst Du bei dem Mistwetter eh nicht.....


    Ich hätte auch heute Termin für die 1000er Inspektion gehabt, aber bei dem Wetter 40km die A45 hoch um dann das Moped eh wieder nur abzustellen hab ich nicht eingesehen, dass mach ich dann lieber entspannt am Freitag und dreh gleich anschließend noch ne Runde :)


    Am Freitag sind die Wetterprognosen deutlich günstiger für den Großraum Frankfurt.


    Grüße
    Tom

    Hi,


    kann jemand was zum Sportluftfilter bezgl. Ansauggeräusch sagen ?


    Verändert sich der Klang zum positiven (dumpfer, sonoriger) ?


    Grüße
    Tom


    Das wirkt sehr stabil, denke schon das man da ordentlich was festzurren kann


    Grüße
    Tom