Zitat von Sugram0Alles anzeigenWar die Aktion nicht nur für NC Modelle ??
Ne für ne ganze Reihe von Honda Moppeds, wenn nicht sogar alle.
Zitat von Sugram0Alles anzeigenWar die Aktion nicht nur für NC Modelle ??
Ne für ne ganze Reihe von Honda Moppeds, wenn nicht sogar alle.
Das ist richtig! Ich habe bisher aber noch keine Kontrolle erlebt, wo mir der Polizist die Lenkeramaturen abgeschraubt hat. Und ohne das zu tun, sieht man es nicht. Bei mir ist eine automatische Steuerung verbaut, d.h. es gibt nicht einmal einen Schalter und die Kabel gehen durch den Hauptkabelbaum. Das Wort undsichtbar beschreibt es hier wirklich am besten ![]()
Die Aktion mit den 4 Jahren ist zumindest in Deutschland vorbei.
Vom Aufwand her steht es natürlich in keinem Vergleich zu Standard Heizgriffen. Dafür sind sie aber wirklich unsichtbar. Von der Stabilität her stellen die Löcher überhaupt kein Problem dar. Es sind standardmäßig ja schon 2 Löcher in den allermeisten Lenkern drin, als Verdrehschutz für die Armaturen. Ich war am Anfang auch skeptisch aber sowohl LSL als auch der TÜV haben ihren Otto drunter gesetzt, dass es unkritisch ist. (siehe: http://www.coolride.de/Downloads/).
Zitat von fahrerAlles anzeigenHallo, ich möchte auch Heizgriffe haben, will aber nicht den Aufwand betreiben den Gasheben abzuschleifen. Hat jemand diese Variante mal ausprobiert?
http://www.coolride.de/Shop/Griffheizungssysteme/
Es wird eine art Kartusche in den Lenker eingeführt, die Wärme muß sich zwar erst durch das Metal und durch den Griff arbeiten, aber ich denke der Verlust ist zu verkraften wenn man hört stark die Heizleistung der einzelnen Heizungen ist.
Grundsätzlich finde ich die diese Variante bisher am elegantesten, laut dem Schema sind die Kabel auch gut versteckt.
Haben wir ein Loch im Lenker um die Kabel heraus zu lassen?
Ich habe die Coolride an meiner CBR500R montiert. Bin sehr zufrieden damit. Die Heizleistung reicht dicke aus. Bei 7 Grad habe ich sie bei ca. 36 % Heizleistung laufen, ist also noch ordentlich spiel nach oben. Hab im CBR500R Forum nen Beitrag dazu geschrieben: http://www.cbr500.de/forum/viewtopic.php?f=33&t=608
Gab es einen Grund wieso du dich gegen das SRC-System vom Schuberth selbst entschieden hast?
Man muss sich als erstes mal überlegen, dass jeder Versicherungsnehmer im Schnitt minus macht und durch SF-Klassen, Alter, Wohnort etc. versucht man das Risiko-/Beitragsverhältnis für jeden möglichst passend zu machen. Also nur weil man Anfänger ist lohnt es nicht automatisch, sonst wäre der Beitrag noch höher... So funktionieren halt Versicherungen.
Bei mir ist es am Ende keine VK geowrden, weil ich mir relativ sicher bin, dass ich tot bin, wenn ich mal einen Unfall habe (habe keine NC700). Dann bringen die paar tausend Euro auch nichts mehr.