Wenn Du Bullis Bruder bist... 
, dann muß ich Dir ja nix erzählen 
Avatarbilder zu vergleichen ist schon mühsam und sagt nix aus: meinen Bruder würdest Du nicht erkennen 
Ich gebe Dir aber recht: 140km/h ist schon nett, aber dafür hätte/habe ich andere Motorräder.
Moin Andy,
da gibt es nichts zu entschuldigen. Es gibt keine rationale Erklärung für den Kauf eines Motorrads mit 11PS für den Preis einer Sommer!! Das Überholen eines LKW wird immer gerne als Argument genommen. Da wo ich fahre, sind selten LKW unterwegs. Und wenn doch mal Autobahn gefahren wird fahre ich im Windschatten bzw überhole ich, wenn's paßt. Ich bin letztes Jahr von Bozen in einem Tag nach Hause gefahren und es hat Spaß gemacht. Ich habe 25 Tkm mit langen Touren auf der Sommer zurückgelegt und es war immer ein Erlebnis....
Praktisch fahrbar ist die Sommer schon und spannend wird es immer, wenn ich in kurvigem Gelände auf einen Trupp Tourenfahrer auffahre und die sich bei einem Halt wundern, wie ich mit 11PS überhaupt vorwärts komme
Du bist auch im Dieselforum unterwegs, dann kennst Du die Badelatsche....
Zu (mehrtägigen) Treffen fahre ich eher nicht...gibt meine Urlaubsplanung nicht her. Wobei der 24.6. als Tagesgast passen würde. Aber ihr fahrt ja Touren, wenn ich das richtig verstehe.
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Zitat von sin_motoAlles anzeigen
Na immerhin gibt es mit „Sommer“ und „Vahrenkamp“ zwei alteingesessene Hersteller, die sich mit ihren Maschinen am Markt behaupten:
http://www.motorradmanufaktur.de/ <----
http://www.teamvahrenkamp.de/wordpress/?p=77 <----
Ganz billig ist das Vergnügen natürlich nicht, und die Leistung fällt sogar im Vergleich zu unseren NCs etwas dürftig aus; dafür kommt man mit einer Tankfüllung gefühlte Lichtjahre weit…
.
Übrigens hat letztens der TÜV-Mann meine S tatsächlich für ein Dieselmotorrad gehalten.
Ich hatte ihm nämlich versehentlich die „Zulassung“ für den Civic ausgehändigt...:
„Oh, ein Dieselmotorrad…
“
Es grüßt
vin_diesel…
P.S. Ich hoffe inständig, dass der Bernhard nicht in diesen Thread schaut…
Wenn mir die X nicht entspannend genug ist, dann fahre ich gerne meine Sommer 462: Entschleunigung pur...
Zitat von KöbesAlles anzeigenDie Übersetzung aus dem Chinesischen oder Englischen ist zwar recht schlecht, aber hat ja nix mit der Funktion von dem Teil zu tun. Ich glaube das funzt...wobei man warschscheinlich mehrere Einstellungen probieren muß. Ich selber hab ein Rapid Bike Evo verbaut und habe deutlich mehr Spaß als vorher...Gasannahme ist schon spürbar besser...
Aber für den Preis scheint mir das sehr attraktiv...
Ich hatte ein ähnliches Teil an meiner BMW F700GS, welche auch sehr mager abgestimmt war (und dazu lang übersetzt). Man sollte keine Wunder erwarten: aber die Gasannahme bzw. Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich war spürbar besser.
Ich habe C-Bows von Hepco & Becker:
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Die dürften auch bei kurzem Heck passen.
Ein Freund hat das montiert und ist sehr zufrieden (Preis ist was anderes):
http://motorradteile-preiswert…tion=ViewProductViaPortal
Mein damaliger Preis war bei Hepco 239€. Ich habe meine Preisvorstellung entsprechend reduziert. Die Teile sind kratzerfrei....
Zitat von scheppyAlles anzeigenVB: 150€
schubs...
