Auf langen Strecken (Nordspanien) fand ich eine Gasgriffassistent/Handgelelenkstütze sehr angenehm und kostet nicht viel.

Hier im Alltag habe ich sie nicht montiert, da ich ggf. mit dem Jackenärmel hängen bleiben könnte und mit das Moped (DCT) nach vorn schießt,

Aber, wie gesagt, auf Langstecke super und schnell montiert/demontiert.

Hallo, bei mir isses genau so. Meine X geht nur wiederwillig in (langsame) Kurven. Innerhalb der Kurve muss ich dann arg gegenhalten.

Mein Metzler Roadtec 01 ist seit 25 TKM (und 5 Jahren) montiert und richtige Kurven hat er noch nicht gesehen.

Das wird wohl die erste Anschaffung für die nächste Saison.

VG, Micha

Die haben die falsche 2. Zusatzzahl gezogen !

Egal, die 4,9 Mio.€ reichen bis zum Dienstag.

Da ich die 120 Mio. gewinnen werde, braucht ihr es erst garnicht zu versuchen!

*lach

... und die Link Buds S für andere Einsatzorte.

Sony Link Buds.... interessantes Konzept, je nach Einsatzort.

Versuche mal folgendes:

Bei Zündung die Warnblinker anmachen, erst dann Zündung aus. Meines Wissens müsste es weiter blinken.

Ich hatte meine X (RC72 aus 2016) auch um 3cm tiefer gelegt. Auf den Hauptständer (Orginal) heben war schon doof, schlimmer fand ich aber das man schon aufpassen musste wo (leichtes Gefälle/Steigung) man sie auf den Seitenständer (auch Orginal) stellt.

Jetzt habe ich sie wieder hoch gelegt, geht auch noch gut bei 171cm.

NC von 2016, 34.000, nur E10, ohne Probleme.

Auto --> Diesel

cilli73: OK, aber dein Ziel war "steiler" oder?

Army und ich machen "flacher". (der Lösungsweg ist gleich)