Beiträge von susamich

Mein Schnitt über 32.000 KM liegt (gem. Spritmonitor bei 3.64 l/100km

Min. 2,8 l/100Km (Tour nach Spanien)

Max. 4,6l/100Km (Kurzstrecke Innenstadt, Winter)

Moin,

ich habe zwar eine X aus 2015 (RC72), aber recht schnell auf eine Shad Sitzbank umgebaut.

Bei der org. Sitzbank hatte ich nach 2h Probleme, mit der Shad gehts schon mal 6h, aber dann schmerzt auch der Popo.

VG,

Micha

Die NC 750 XA ist der Schalter...

Meines Wissens steht das D für das DCT

Das DCT ist schon sehr ausgereift, die Schaltvorgänge erfolgen (wir beim DSG) fast umbemerkt. Allein bei (sehr) Langsamfahrt tut bei mir gelegentlich das Moped etwas "ruckeln". Da hat man eben mit der Kuppung etwas mehr Einflussmöglichkeiten.

Ich denke solange du mit links Blinken und Knöpfchen drücken kann ist das DCT eine sehr gute Wahl.

VG, Micha

... schade, meine X (BJ2015) ist nicht mehr dabei.

VG,

Micha

Kannst du uns den Link senden?

VG,

Micha

Ich habe die Givi S320 am (Givi) Bügel montiert. Mittlerweile gibt es schon Nachfolgemodelle.

Mit meinen bin ich sehr zufrieden.

VG, Micha

.... ich habe das Thema "Scheibe" bei meiner X BJ 2015 aufgegeben (fast).

Entweder war es laut und turbulent, oder man saß im Wind. Mein Anspruch war "entspannt auch mal 130km/h fahren können".

Ich habe div. Scheiben, Aufsätze, Spoiler und den Höhenversteller ausprobiert.... nix war optimal. Am schlimmsten waren Vibrationen, das einem unter dem Helm die Brille wackelt.

Meine aktuelle Lösung (und das seit 2 Jahren) ist: Die orginal kleine Scheibe mit Unterlegscheiben (unten) noch etwas flacher stellen, dazu auf längeren Touren die enge Lederjacke anziehen. Es ist frei von Vibrationen, leise, und mit dem Wind kann man leben.

Ein kleines Projekt habe ich noch.... ich habe mir die Scheibe einer X ab BJ2016 besorgt und versuche diese über einen höhenverstellbaren Adapter (Eigenbau) an meine X zu bekommen.

Zitat von rennsemmel

Das macht man normalerweise so und wird es wird in den Fahrschulen so empfohlen. Natürlich nur, wenn die linke Spur frei ist und mit dem so wichtigen Schulterblick!

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Genau... sofern der "Rüberzieher" es auch beurteilen kann ob links keiner ist/kommt, bzw. er wieder zeitig die linke Spur räumen kann.

(ich habe schon zu viele erlebt die wg. "übertriebender Höflichkeit" mit 80-100 km/h auf die linke Spur gezogen sind, Unfälle dadurch provozieren, bzw. dann nicht wieder zügig nach rechts fahren, bzw. (gefühlt) demontrativ lange links bleiben wenn man (durch sie bedingt) aufgelaufen ist.)