Beiträge von alprider

  • DCT schaltet nicht hoch



    "D" - hmm nun einerseits ist da der sog. lern-effekt und zum anderen je nach Beschleunigen schaltet das teil eher runter wie rauf....oder je nach Fahrweise/Gelände bleibt schon mal der 4 gar 3 dritte bis 80 oder so drinn....




    aber so wie das aussieht hat sich wohl einfach nur die Elektronik verhaspelt....

  • Klägliches Versagen von Honda

    Honda hätte versagt wenn die bei den Alternatoren der CB(F)s nicht voll und ganz entgegengekommen wären..sie taten es anstandlos über mehrer jahre hinweg....


    wieviele Fälle sind jetzt von dieser "Schraube" bekannt ? spricht man in andren Foren auf dieser Kugel auch davon ?


    könnte mir auch vorstellen dass ,wenn Honda D den HH effektiv aufgefordert hat, ihn schon etwas entlöhnt hat.....?

  • Gasgriffhilfe Tempomat

    wenn ich mit ihr schon auf dem Standesamt gewesen wäre würde ich sie auch nicht mehr hergeben wollen....so ein Klaps auf den hinterkopf erhöht das Denkvermögen...LOL.... :lol: .. :lol: . :lol:


    sosetle und jetzt fertig off topic..smile

  • Das Forum ist alles andere als langweilig, weil...



    naja mit der Vultus bin ich eh irgendwo zwischen Tisch und Bank...smile...


    aber Grundsätzlich ist sie bei mir viel mehr Hobel als rollerchen........bzw. nach meiner Definition ist die Integra auch kein roller...weil für mich muss man die Beine zusammn stellen können- es muss ein real offener Durchgang haben ..uund der Schaltautomat kommt vom rennsport...ok DCT ist rein technisch/ mechanisch was anderes aber eben der Schaltautomat ist in Sachen Kuppeln praktisch gleich : Gas geben und bremsen finisch......oooder ein Roller hat gar keine klassische SCHEIBEN-Kupplung ...smile (ok was nicht kann noch werden)




    ach ja


    ein Forum lebt von den Einträgen..egal welche...und etwas was lebt ist nicht langweilig

  • Gasgriffhilfe Tempomat

    zu mind die Vultus hat einen rel. strengen Gaszug....ist etwas ermüdend auf langen strecken sollte wohl etwas Handbodybuilding machen ..aber so ein "Trottel" ist mir nicht gaaanz sympatisch je nach Ärmelende/Handschuhstulpen könnte man ev daran hängen bleiben....und das andere teil da welches an der Bremse ansteht ist mir vom Schauen her auch nicht ganz geheuer...wehe das Ding hängt ev. am Griff '


    ih glaub ich verdicke allenfalls lieber erst mal den griff als solches mit Moosgummi



    ein realer Tempomat wie ich ihn an der goldschwinge habe ist schon was angenehmes auf langen Tagestouren....hin und wieder je nach Strasse und Situation die Rechte etwas baumeln lassen auf paar 100m....geschweige bei AB- Etappen...und die entgegenkommenden schauen gerne dumm wenn ich mit der rechten eine halbe ewigkeit grüsse...grinsss

  • DCT und Killschalter während der Fahrt?

    tut sie auch so, weil wenn bzw. man nicht in den neutral stellt vorm abstellen ist genau dies auto. prozedur die abgeht , wenn man dann zum Starten wieder den Schlüssel dreht.......(glaube zwar auch schon beobachtet zu haben, dass es die karre grad noch teilweise schafft vor dem endgültigen abstellen in den neutral zu stellen)