Motorrad ist verkauft und jetzt habe ich noch ein paar Teile hier herumliegen.
Original Sitzbank für Honda Integra (für BJ 2012-2013) - neuwertiger Zustand.
Wurde bei ca km 4000 gegen eine Shad Sitzbank getauscht.
Preis: 130€ zzgl. Versand
Kann gerne bei mir in 2103 Langenzersdorf besichtigt und abgeholt werden.
Fotos auf Anfrage.
Verkaufe meine Honda Integra (NC700D).
Top gepflegtes Garagenfahrzeug mit viel Zusatzaustattung das nur bei Schönwetter bewegt wurde/wird.
- Akrapovic Auspuff
- Givi Topcase inkl. Träger
- Shad komfort Sitzbank (wird eventuell separat verkauft)
- Vignette 2017
Frisch vom 24,000km Service wobei folgende Zusatzarbeiten erledigt wurden:
- neuer DID VX2 Kettensatz
- neue Brembo Sinter Bremsbeläge
- Bremsflüssigkeit neu
Montiert sind Michelin Pilot Road 4 mit noch mehr als ausreichend Profiltiefe.
Lückenloses Serviceheft und frisches Pickerl.
Besichtigung bzw. kurze Probefahrt, jederzeit nach Rücksprache möglich.
KM-Stand: 24500
Preis: 5000€
Standort: Langenzersdorf (bei Wien) in Österreich
Fußrasten sind vorbehaltlich Geldeingang, verkauft!
Da ich auf eine 750X umgestiegen bin, verkaufe ich folgende Teile.
Dzell Fußrasten - 100€ zzgl. Versand
Bruudt Windschildverstellung - 35€ zzgl. Versand
Shad Komfort Sitzbank für Integra 700 - 150€ zzgl. Versand
Alle Teile komplett und in einem Top Zustand.
Kann gerne bei mir in 2103 Langenzersdorf besichtigt und abgeholt werden.
Da ich auf eine 750X umgestiegen bin, verkaufe ich folgende Teile.
Dzell Fußrasten - 100€ zzgl. Versand
Bruudt Windschildverstellung - 35€ zzgl. Versand
Shad Komfort Sitzbank für Integra 700 - 150€ zzgl. Versand
Alle Teile komplett und in einem Top Zustand.
Kann gerne bei mir in 2103 Langenzersdorf besichtigt und abgeholt werden.
Zitat von tibidAlles anzeigenmich (186cm auf Integra) haben auch die Turbulenzen sehr gestört, über 80km/h unangenehm, über 120km/h unerträglich - mit Shoei GT Air einfach nur sehr laut, mit Jethelm über 80km/h ist ein no-go. Wenn ich mich "klein" machte (Kopf einziehen, Sitzposition gekrümmt), dann war ruhe, aber so kannste nicht fahren...
Mit meinen 181cm ging es mir genauso. Ab ca. 100km/h absolut unerträglich. Hat meinen Kopf nur so hin- & hergerissen.
Meine Lösung war der Bruudt Versteller. Keine Verwirbelungen mehr und bis ca. 60km/h kann ich auch ganz bequem mit geöffneten Visier (Nolan N43 Air) bzw. nur mit runtergelassener Sonnenblende fahren! 
Zitat von NeubikerinAlles anzeigenIch bin ja nun absoluter Anfänger und mit meiner NC750S DCT gerade mal 500 km gefahren (Sch... Wetter, immer am Wochenende regnet oder schneit es)
Wenn ich dann aber mal gefahren bin, bisher immer im D-Modus. Ich habe mich noch nicht getraut, in S1 oder gar höher zu gehen, nicht auslachen. Kommt schon noch...
Selbst mir ist es im D-Modus dann aber oft zu untertourig und ich schalte manuell herunter. Aber das Mopped schaltet nehezu sofort wieder hoch. Und mit 50 im 5. oder gar 6. Gang durchs Dorf zuckeln finde ich wirklich nicht gut fürs Ohr.
Kann ich das irgendwie beinflussen mit dem sofort von selbst wieder hochschalten?
Bitte verzeiht die für Euch sicher doofe Frage, aber bedenkt, ich bin Anfänger und zudem eine Frau ohne jeglichen Technikverstand
Liebe grüße
Tatjana
Einfach mal den S1-Modus ausprobieren. Keine Sorge... die Maschine macht nicht gleich einen Abflug unter deinem Hintern. Sie schaltet einfach eine Spur später in den nächsten Gang.
Bei meiner Probefahrt mit der neuen 750X fand ich den für das normale Cruisen perfekt.
Zitat von Doc SavageAlles anzeigen
Es wurden schon Tests durchgeführt, zu sehen z.B. auf Youtube, da hängen die geschalteten Versionen der NC die DCT-Modelle klar ab. Die Vorteile des automatischen Schaltens würde ich eh woanders suchen
btw. Die Jungs von 1000PS lieben das DCT.
Komisch... ich kenne das genau umgekehrt!
Weiß eigentlich wer ob die auch auf die Integra passen?
So kann man den neuen Auspuff recht gut erkennen...
