Beiträge von Barbapapa

  • Warum gibts bei anderen Motorradherstellern kein DCT?

    Ich denke das wird die Zukunftt sein! Aber es wird auch immer die ''Scheuklappen-Generation'' geben! Früher war alles besser! ABS braucht kein Mensch, Wasserkühlung ist scheisse,
    DCT ist scheisse, Traktionskontrolle DTC braucht kein Mensch,Vergaser ist besser, usw.usw! War früher wirklich alles besser? z.B.: '' Körperbehaarung '' Zum glück ist meine Frau ein moderner Mensch!
    :lol: :lol: :lol:

  • ENGINE ANIMATION.... The Thunder Stroke 111


    Meine Iron die ich neu gekauft hatte, enttäuschte mich schon nach kurzer Zeit! Nach meiner ersten Wäsche lief Rostwasser aus dem Rahmen! Riemenscheibe blätterte der Lack ab!
    Regler getauscht! (Rückrufaktion)! Nach tausch immer noch probleme mit der Elektrik! Schlechter und arroganter Service! Teile bestellt und zwei Monate gewartet usw usw.
    Jetzt kommt noch die in Indien gebaute 750 Street! Tester schlagen jetzt schon Alarm! Und im Milwaukee-Forum zerreißen sie sich jetzt schon die Mäuler! Hier ein kleiner
    Ausschnitt ''Habe die Street heute zum erstenmal Live gesehen. Mal abgesehen von der gewählten Technik finde ich die Verarbeitung unvorstellbar schlecht. Die offenen Kabel hat man so zuletzt vor 20 Jahren bei Ducati gesehen. Der aus Stahlblech gepresste Bremshebel samt Halterung erinnert an DDR-Billig-Mopeds der 50er, sowas habe ich bei einem Motorrad noch nie gesehen. Da ist ja eine Royal Enfield zum niedrigeren Preis deutlich hochwertiger verarbeitet. Auch die Abdeckung der Zylinderköpfe erinnert an chinesische Eigenkreationen. Das verquollene Plastikheck und die billige Riemenabdeckung wurden schon erwähnt. Das Ding macht einfach nur einen unsagbar schäbigen Eindruck und ist unwürdig , den Namen HD zu tragen. Das Ding kann für 7500 € keinen Markterfolg haben, wenn es für unter 6000€ tipptopp verarbeitete Yamahas gibt. Das Ding ist ein Marketinggeschwür, was aus Umfragerergebnisscheiss ohne Herzblut kreiert und den Technikern und Designern mit der strikten Vorgabe "Design to cost" aufs Auge gedrückt wurde. Damit das nur halbwegs erträglich aussieht, wird man soviel investieren müssen, dass man dafür schon eine 1200 er Sporti mit Zubehörauspuff bekommt.""
    Ich denke das Harley sich mit diesem Modell keinen Gefallen tut! Eigentlich schade, ich finde Harley baut schöne Motorräder! Aber ich denke Konkurrenz tut denen mal ganz gut ;)


    P.S.: Ich bin ja auf die ''Scout von Indian'' gespannt :whistle:


    mfg Marco

  • ENGINE ANIMATION.... The Thunder Stroke 111


    :roll: :doh:



    mfg Marco


    P.S: Es ist ein Werbefilm von Indian Motors!
    Für Dich : ;)

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  • ENGINE ANIMATION.... The Thunder Stroke 111

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    Für mich einer der schönsten Motoren!
    Cool gemacht :dance:

  • nc 750 x vs Crosstourer


    Das die Sitzbank beim 2014'er Modell schmaler ist weiss ich. Die ich gefahren habe war ein 2013'er Modell! Die Vorführmaschiene hatte ca. 800km auf der Uhr und hätte man für
    13.290 €uronen haben können! (mit DCT)!


    mfg Marco

  • nc 750 x vs Crosstourer

    Ich stand auch vor der schweren Entscheidung! Ich konnte die Crosstourer ausgiebig an einem Wochenende testen! (mit DCT)!
    An die Leistung von 130PS gewöhnt man sich schnell. Das DCT, der Kardanantrieb die Sitzposition und auch der Sound haben mich überzeugt!
    Zuerst das typische ''Unbedingt haben wollen''! Über Entscheidungen eine Nacht zu schlafen hilft! Meine größten Touren sind mal an einem langen
    Wochenende in den Harz! Sonst fahre ich überwiegend zur Arbeit (Schönwetterfahrer) oder mal hier auf meiner Hausstrecke.
    Die Crosstourer ist ein geiler Reisedampfer. Wer grosse Touren mit Sozia und Gepäck fährt, für denjenigen bestimmt die bessere Wahl!
    Einige Dinge finde ich in dieser Preisklasse aber auch extrem Negativ!! Der Sitz lässt sich nicht in der höhe verstellen. Ich mit meinem 175cm konnte den
    Fuss nicht vollständig auf den Boden stellen! Auch beim rangieren machen sich die 280kg bemerkbar. Wenn ich mir vorstelle mit Sozia und Gepäck
    an einem Haltepunkt ohne festen griffigen Untergrund nur mit den Zehenspitzen!!!! Naja, und der Verbrauch , die Versicherung und die Steuern.
    Und bei einem Preis von ca 14.000 € sollten ja wenigstens schon Heizgriffe, Hauptständer und eine verstellbare Sitzbank mit im Preis sein!
    Honda selber bietet nicht einmal im Zubehör eine andere Sitzbank an!
    Die Entscheidung zur NC 750X bereue ich nicht ein bischen! Und ja, die 55PS reichen auch um Spass zu haben :mrgreen:


    Sonst finde ich die Crosstourer alleine von der Optik um längen besser als die Konkurrenz! z.B.: GS :puke-front:


    Und in der Farbe Digital Silver Metallic finde ich sie besonders schick! Aber ich denke wer sich für dieses Maschine entscheidet findet einen verlässlichen Partner!


    MfG Marco

  • 48 PS reichen die aus?



    mfg Marco