SW-Motech Fußrasten - wirklich "tiefer"?

    #11


    Ok, meine Frage war blöd formuliert.
    Dann versuche ich es mal anders herum:


    Wie gravierend ist denn das frühere Aufsetzen? Merkt man das schon bei kleineren Schräglagen, wie es z.B. bei Choppern oft der Fall ist ? Oder eben erst bei extremen Schräglagen / Knieschlefenfahrweise?


    Als Hintergrund: ich hatte mal an einer CBF eine Tieferlegung, da setzte in Kurven immer wieder der Auspuff auf, war nicht so prickelnd.

    #12


    ???
    Dafür muss man aber nicht für teures Geld andere Rasten kaufen, da stellt man einfach den Bremshebel bischen höher, hab ich auch gemacht.

    #13


    Da hast du recht. Hauptkaufgrund war die vergrößerte "Fußablage", der Rest war nur ein, für mich, positiver Nebeneffekt.


    Wen es interessiert: Die 750er ist nicht in der ABE aufgeführt. Im Katalog von Tante L. sind unter der gleichen Bestellnr. beide Modelle gelistet.


    Gruß Hodamac-Dieter

    NC700S
    Citroen C3

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