Das Ende eines NC Hypes und die Entstehung eines neuen

Hallo ,

Die MT07 ist ein sehr gelungenes Motorrad , das wohl viele Anpricht ( PS / Gewicht / Optik ) , aber als Tourenfahrzeug sehe ich sie nicht .
Die NC- Serie und die MT07 sind unterschiedliche Konzepte der beiden Hersteller und jede Modellreihe hat seine positiven und negativen seiten ,
das muß aber jeder für sich selbst beim kauf abwägen , und das gilt egal welches Modell und Hersteller .

Aus Komfortgründen (mit DCT ) , Sitzhaltung , schaltfaules fahren und günstig im Unterhalt ist für mich die NC 750 die 1. Wahl bzw. war auch der Kaufgrund meiner X . Honda wird Mitsicherheit den Marktbeobachten und neu entwickeln bzw. Modifikationen an der NC- Serie vornehmen .

Peter

Zitat von Doc Savage

Es gibt auch noch die S und zwischen S und MT-07 sehe ich schon Gleichnisse.

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Es ist schon besser den MT-07 mit der NC750S zu vergleichen. Schon Abmessungen sind verschieden, MT ist kürzer, hat eine kürzere Radstand, weniger Nachlauf, ein niedrigere Lenkkopfwinkel und ist etwa 30 kg leichter. Die Sitzposition auf beide Maschinen ist etwa gleich, eine leichte Neigung nach vorne (beide 10 grad).
Aber das grosse Unterschied ist der Motorkarakter. Der MT-07 hat ein Drehzahlbereich von 2000 tpm bis 10500 tpm, der NC750S hat ein Drehzahlbereich von 1500 tpm bis 6500 tpm. Über das Drehzahlbereich von 2000 tpm bis 5000 tpm sind die Leistungskurve und auch die Drehmomentkurve von beide Motoren etwa gleich. Bei der MT-07 gibt es also das Unterschied erst über etwa 5000 tpm, da kann man die Mehrleistung benutzen und hochtourig drehen, aber das Drehmoment fällt ab 6500 tpm schnell ab.
Wieder ist es eine Gefühlssache, möchtte man sportlich Touren oder sportlich den Motor beanspruchen.
Vielleicht doch verschiedene Zielgruppen. Daher geht ein Vergleich mit der NC750X, und sogar mit der NC750XD, ein bisschen schief.