Moin Volk's,
seit einer Tankfüllung habe ich nun meine Microcontoller-gesteuerte Erweiterung drin. Noch funktioniert sie.
Sie macht folgendes:
- Regelung der Griffheizung in Abhängigkeit von Lufttemperatur, Grifftemperatur und Geschwindikkeit
- Regelung der Sitzheizung in Abhängigkeit von Lufttemperatur, Sitztemperatur und Geschwindikkeit
- Licht (H4) geht nur an, wenn ein Gang drinn ist und es nicht richtig Hell ist (sonst LED)
- Zusatzscheinwerfer (LED) auf Wunsch, aber nur wenn es richtig Dunkel ist
- Bei Tempo unter 100 alle 4 km ein Tropfen Öl auf die Kette, dadrüber alle 2 km
und das ganze geht auch nur wenn der Motor läuft und die Batterie mindestens 12,8 V hat.
Wenn alles auf 100% läuft und auch noch Blinker und Bremslicht an ist wird es echt knapp, die Bordspannung geht dann runter auf 12,8 V. Dann habe ich zusätzlich noch drauf: Griffheizung: 50W, Sitzheizung: 30W, Zusatzscheinwerfer 30W also in der Summe plus 110W.
Hier ist also die Grenze der Lima Belastung anzusehen ... es geht zwar evtl. mehr, aber die Batterie wird dann nicht mehr richtig geladen.
In der Summe ist das noch interessant für den 'Winter' Betrieb ... denn bei Minustemperaturen braucht die Batterie eine höhere Spannung um richtig Voll zu werden.
Jetzt muss ich noch nach und nach im Betrieb die Grenzwerte einstellen, aber so wie es jetzt schon ist ist es schon Klasse ... eben bin ich bei Regen und knapp 10 Grad gefahren und es war recht angenehm so mit warmen Hintern und Händen.
Luxusgrüße 
Jörg
