Zitat von mot-teileAlles anzeigenDanke Felix, also ähnlich wie bei meiner Versys....
Hatte ich versehentlich im Witzeteil gepostet oder um eine Antwort auf eine Frage gebeten ?
Das der Stand nicht dazu gehört sollte wohl jedem klar sein, aber zwei Koffer und Topcase, ist das realistisch ?
Welche Versys fährst Du, die 1000er?
Zitat von mot-teileAlles anzeigenAber, die V fährt auch mit Sozia und mir (ca 190 kg aufgerödelt ), und Koffern und Topcase (mit zusammen ca 60 Kg ) wie auf Schienen.
Ich möchte doch nur wissen ob es Erfahrungen in dieser Richtung von NC 700 Fahrern gibt,
fährt die Fuhre geradeaus, wie ist der Fahrkomfort bei "Überladung".
...auch die X fährt mit voller Zuladung (Fahrer, Sozia, Koffer, Gepäckrolle, gefülltem Staufach)
sehr souverän und wie auf Schienen, lenkt gut ein und läuft mit der Originalübersetzung gute 180.
Sie lässt sich durch nichts aus der Ruhe bringen.
Fazit: reisetauglich 
uraltes Video vom letzten Jahr
Viele Grüße
Harry
Zitat von mot-teileAlles anzeigenNein die kleine, reicht mir. ( Nach jahrelanger Hetze mit 130 PS Maschinen )
... die wollte ich letzten Herbst zur Probe fahren, aber es war im Umkreis von 200 km keine zugelassene Maschine aufzutreiben. Die hätte es werden können, aber ohne Test war es mir doch zu riskant. Bin zwar die 1000er gefahren, was richtig toll war, aber die war mir für den Wiedereinstieg dann doch eine Nummer zu groß. Was mir besonders gefallen hat, war die Version "Tourer"; gleich ab Werk mit Koffern usw.
Außerdem hat die Finanzierung beim HH einfach viel besser gepasst - nicht wegen des Preises an sich, sondern wegen der Konditionen und der Abwicklung.
Gruß
CP
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