Hartnäckiges Problem mit undichter Gabel

Zur Vorsorge um sowas zu verhindern oder vielleicht die Wahrscheinlichkeit zumindes zu verringern, habe ich auch die Gabelschützer dran und wenn ich sehe das die Gabel stark verschmutzt ist reinige ich sie. Entweder mit Wasser oder Sauerstoffreinigungstücher, danach etwas Silikonöl auf ein Zewatuch o.ä. und die Gabelstandrohre und Staubkappen einreiben.

Wenn natürlich ein Schaden oder Materialfehler vorliegt hilft das natürlich auch nicht, aber mangelnde Pflege kann natürlich zu sowas führen. In deinem Fall ,,1NT,, sollte aber eine gescheite Werkstatt sowas in den Griff bekommen m.M.n.

Zitat von Bull

An meiner 750er X Bj 2015 war nach nur 1500km das rechte Gabelrohr undicht.

Öl lief schon das Rohr bis zur Bremse runter.

Wurde auf Garantie der Simmerring erneuert.

Leider 3000km später schon wieder undicht aber mittlerweile keine Garantie mehr.
Hab jetzt insgesamt 12Tkm drauf.

Wisch alle paar tage das Öl ab da es mittlerweile wieder richtig süfft.

Das Gabelrohr hat keine Beschädigung.
Weder Steinschläge noch riefen.
Fahr auch seit dem tausch des Simmerring mit Gabelprotektoren.

Werd diesen Winter die rechte Gabel ausbauen und selber zerlegen und den Simmerring erneuern.
Ich vermute ja das sich am inneren Gleitrohr etwas Grat befindet (schlechte Fertigungsqualität)was den Simmering beim aufschieben gleich wieder beschädigt.
Aber das interresiert die in der Werkstatt ja nicht.
Da muß alles schnell gehen und der neue Ring wird wie gewohnt schnell reingekloppt ohne sich Zeit zu nehmen und der Ursache für den aussergewöhnlich schnellen Defekt mal auf den Grund zu gehen.

Hab damals gefragt ob ich beim Wechsel dabei sein kann und mir das Rohr mal anschauen darf.
Aber hies in die Werkstatt darf niemand und wir sehen mal genau nach was die Ursache ist.

Hab dann beim abholen den Mechaniker zufällig beim Rauchen getroffen vorm Geschäft.
Der meinte er hatte keine acht drauf. Hat ihm niemand gesagt das er da mal genauer nachschauen soll..

So läuft das halt. Der Kunde wird veräppelt und jetzt hab ich wieder nen kaputten Simmerring.
Nehm ich es halt wie immer selbst in die Hand damit es richtig gemacht wird..

Muß ich halt wieder selber richten wie immer.
Weis schon warum ich alles am Mopped und Autos immer selber mache und nicht in der Werkstatt.

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Hi. Hast du das hinbekommen und wenn ja, wie ? mit welchen Ringen/Hersteller....

Grüße HP