Tach zusammen!
Ich möchte die Übersetzung am Endantrieb verkürzen, und habe mich entschieden das org. Kettenblatt mit 43 Zähnen gegen ein Kettenblatt mit 47 Zähnen zu tauschen. Mein wichtigstes Anliegen ist, daß der erste Gang kürzer wird. Höchstgeschwindigkeit wird geringer sein, ist für mich aber Okay.
Frage an Euch:
- Habt Ihr eine solche Anpassung schon einmal durchgeführt?
- Wie ist der Änderung der Geschwindigkeit bei gleicher Drehzahl (kann man das Berechnen)?
- Habt ihr die Tachogenauigkeit mittels eines elektronischen Adapters korrigiert?
- Wären auch noch größere Kettenräder (>47 Zähne) empfehlenswert?
Vielen Dank für jegliche Unterstützung!
Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Andreas
XL700VA (RD13) und NC750XA (RH09)