Hab das Moped heute wieder abgeholt von der 1000er, die Werkstatt hat auch nix gefunden, Fehlerspeicher war leer.
Was mir aufgefallen ist, nach der Testrunde vom Meister steht jetzt 4,5l im Durchschnitt 😅.
Und sieht es bei euch hinten am Auspuff such so dunkel aus? Ist mir bei meiner damaligen GSR nicht aufgefallen.
Achso 😅, den habe ich schon getestet.
Von AliExpress, da war er sehr günstig, leider zieht es dann extrem von unten raus.
Werde das deutsche Schild bei Gelegenheit trotzdem testen 😅
Du meinst den Clip on Spoiler? Benutze ich schon, will aber das maximalste erreichen 😛
Danke, gibt leider keinerlei Papier über Bruchfestigkeit oder der gleichen und da wird wohl der Haken sein.
Also die ABE Version gibt es noch nicht, die wird erst noch zugelassen von GIVI.
Ich hätte halt gerne die volle Länge mit der Breite.
und ich weiß eben nicht warum es keine ABE gibt, aber hätte gerne gewusst was man alles so braucht für eine Einzelabnahme und was auf einen zu kommt 😅
Servus,
Hat hier schon jemand Erfahrung mit einer Einzelabnahme eines Windschildes gemacht.
Speziell geht es um das Givi D1192ST, welches ja keine ABE hat.
Es kommt zwar demnächst eine Version mit ABE, aber das wird etwas kürzer sein.
LG Anex
Ich würde mal solche decals probieren.
Leider kann man nur bis 2020 oder ab 2025 auswählen.
Jetzt ist die Frage, welches Model ist ähnlicher zum 2024er Modell?
Alles anzeigenGestern auch mal wieder den Goldsaft eingefüllt
Nach Anzeige 13.7 l verbraucht bei 396 km.
Sind dann ca. 3.4 l auf Hundert.
Ist völlig OK für die Temperaturen wo der Sprit verfahren wurde.
Wird dann noch etwas sinken wenn es jetzt dauerhaft mal 2 stellige Temperaturen gibt
Hilft mir leider nicht weiter 🤷
Alles anzeigenHallo Alex,
ist das deine erste NC mit DCT?
Ich würde sagen, es liegt an dem ungewohnten Fahrstil der NC, hochtourig ist für die NC ein Fremdwort.
- Drehzahlbegrenzer: Der Motor regelt bei ca. 7.500 U/min ab.
- Charakteristik: Da der Motor auf Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich ausgelegt ist (Spitzendrehmoment bei 4.750 U/min), schaltet das DCT im Automatikmodus meist deutlich früher, um effizient zu fahren.
- Leistung: Die Spitzenleistung von 59 PS (43,1 kW) wird bereits bei ca. 6.250 bis 6.750 U/min erreicht
Kurzstrecken von nur 8Km, tragen einen erheblichen Teil dazu bei.
Wenn du beim anfahren schon merkst, wie du PKW`s an der Ampel wegziehst, gibst du schon zu viel Gas, also immer sachte.
Nutze mal den Rain Modus wenn nicht unbedingt " Leistung " gebraucht werden muß, im 5ten Gang im Verkehr mitfließen lassen...
Danke für deine Antwort, aber ich habe es auch schon mit sehr frühen Hochschalten probiert, aber unter 4l habe ich es noch nie geschafft. Immer sehr niedrigtourig, fühlt sich manchmal an wie ein alter Diesel 😅
Das mache ich.
