PeteRich: Dafür hast mit dem Akrapovice die wenigsten Probleme bei einer Kontrolle.
Hatte an meiner Suzuki GSX-S 750 einen Shark-Endtopf montiert, trotz DB-Eater nur Probleme mit den Freundlichen.
Das Ding war laut wie die Hölle. 
Beiträge von Wiesl
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PeteRich: E-Nummer (Prüfzeichen) am Auspuff vorhanden?
Steht deiner RH23 übrigens ausgezeichnet und ist vermutlich um eine Ecke leichter als das Original.
Den Ixil Sove haben die auch noch im Programm, sieht auch super aus. -
Die RH23 ist zwar auf der Produktseite aufgelistet, ein Gutachten dazu kann ich aber auch nicht finden.
https://ixil.com/de/nc-750-x-2…406-rb-8435467528590.html -
Habe die Erfahrung gestern gemacht, bin eigentlich noch beim Einfahren, aber die NC ist schön handlich und flutscht super durch die Kurven. Auf meiner Hausstrecke, als erstes die Schuhe und dann halt die Angstnippel. Dafür ist der Reifen hinten jetzt schön draußen und das nach 500 Kilometer.
Aus meiner Sicht reicht die Schräglagenfreiheit völlig aus und man kann's richtig krachen lassen im Kurvengeläuf. -
Besten Dank für die Info, das heißt die hat eh schon immer vor dem Starten geleuchtet.
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Bin gerade beim Einfahren und seit exakt Kilometer 500 kommt die Popup Info in rot "Niedriger Öldruck", abwechselnd mit der Popup Info in orange "Service in 500 km". Die rote Info verschwindet beim Losfahren, dennoch bin ich irritiert. Habe natürlich gleich den Ölstand kontrolliert, der passt aber. Hängt die Info mit dem anstehend Service zusammen?