Beiträge von Baerliner

Zitat von Drehicz

Habe die Puig Tourenscheibe gleich als aller erstes nach dem Kauf der NC instaliert, zusammen mit einer ca. 4cm Windschilderhöhung. Ausschlagegebend war die Höhe der Scheibe (war die höchste Legale auf dem Markt).

Im Zusammenspiel mit der Lenkererhöung, was mich ja noch aufrechter sitzen lässt, kann ich mit meinen 178 cm sagen das es eine seeeeehr deutliche Besserung gebracht hat.

Kein Druck mehr auf Brust und Kopf und höre den Motor bei höheren Geschwindigkeiten (was mit der Originalen nicht der Fall war).

Einzig wo ich ein unangenehmes Wummers am Helm verspüre ist wenn ich hinter einen LKW o.ä. her bin, wird wohl an den Verwirbelungen des LKW´s liegen. Aber wer fährt schon lange einen LKW hinterher?

VG André

Alles anzeigen

Genau meine Erfahrung, bei selber Körpergröße...

nur noch sie "Stirn" des Helmes liegt im Wind, ein Träumchen.

Puig mit Spoiler, und Lenkererhöhung.

Motorradforum, alle nen Führerschein, alle über 18, teilweise schon am vergreisen...

merkt man so gar nicht...

ist das jetzt gut oder schlecht?

Zitat von Winterfahrer

Dieser junge Mann macht nichts, was verboten ist.

Er zeigt Menschen an, die z.B. auf dem Gehweg parken. Das ist verboten und stellt eine Ordnungswidrigkeit dar.

Gewalt gegen jemanden auszuüben, ist verboten und ist eine Straftat.

Wir sollten uns nicht daran gewöhnen, dass jemand mit Gewalt auch nur bedroht wird.

Alles anzeigen

Absolut richtig, stimme ich 100% zu, aber auch jemand der Ordnungkräfte bindet, die vielleicht richtige Vergehen kontrollieren könnten (Diverse Medien sprechen davon dass 99,5% seiner Anzeigen für den Eimer sind), schadet der Gesellschaft.

Also wenn ich mal über den HS aufsteig (normalerweise Seitenständer und rauf, mit Fuss auf Boden, nicht Raste) dann komme ich neuerdings auch nur mit den Spitzen auf den Boden, da ich nun etwas mehr Polster auf dem Sitz hab, aber ich selbst hab genug Schwungmasse

Wie auf ner Schaukel Schwung holen, und zack, rollt sie über den Ständer

So, wie im Anschaffungsthread gezeigt, hab ich das SH44 jetzt montiert...

und ich stellte fest, dass an den Topcase-Halter-Armen zusätzliche Löcher sind.

da, über den kleinen Shad Logos auf den Rohren...

kommen dort dann die Kofferhalter ran? oder kommen die zusätzlich noch an die schon doppelt genutzten Schrauben?

kann da mal einer der schon beides hat Detailfotos zeigen?

Grüße

Ich hab das selbe Reifenkontrolldruckgerät ... abgebaut...

Die Schraube der Halterung war nach einer halben Saison komplett verrostet, und wenns regnete liefen rostige Tropfen nach unten...

Ok, das ist nur unschön, lässt sich wegwischen, und mit einer echten wetterfesten Halterung (dank Fotogewinde gibts da ja genug Auswahl) beheben.

Jedoch haben nach ein paar Monaten Benutzung die Sensoren Luft durchgelassen, und ich durfte wöchentlich nachpumpen. Und das egal ob mit oder ohne Vandalismus/Diebstahl-Sicherungsmutter, egal wie fest, es wurde täglich 0,1 bar weniger.

Dafür hab ich mir was neues gegönnt, sind ja hier bei "guck mal, hab ich gekauft":

Nach Lenkererhöhung und Scheibe, nun das Topcase inkl. Halter, als nächstes dann die Aufkleberückenlehne dafür, die 32er Koffer, und im Schrank liegen auch noch Aufschnallsitzpolster für die Sozia.

Zitat von tompeter

Baerliner

Ich dachte erst das liegt bei mir am Demi-Jet-Helm . Aber auch mit dem Integral blieb es laut.

Wahrscheinlich retten dich die 5 "Mehrzentimeter" aus dem Luftstrom bzw. den Wirbeln.

Alles anzeigen

Ich hab nach dem Anbau mal getestet, linke Hand ist ja frei, Handschuh aus, und testen wo der Wind beginnt...

An der Oberkante des Scorpion Logos, bei dem Helm, wenn ich komplett aufrecht sitze:

Stille, und du siehst wo die Luftöffnung ist, genau drüber, also wird es leiser, der Kopf bleibt gerade, aber die Helmlüftung arbeitet noch...

win win win Situation zumindest bei mir

Zitat von tompeter

Das Erste, was ich nach dem Kauf meiner NC wieder rückgerüstet habe, war die hohe Puig Scheibe.

Liegt jetzt nutzlos im Schuppen herum..

Bei meiner Größe tierisch laut am Helm ab 80km/h und mit meiner Frau im Rücken unfahrbar wegen Kopfwackelei...

Mit der kurzen Serienscheibe ist alles bestens.

Alles anzeigen

Interessant, bei mir hier das komplette Gegenteil, Kopfgeschüttel ab 120, Laut bis unerträglicher Krach, und dan, mit der Spoiler-Scheibe, Stille und entspannter Nacken... (178 cm, Standard Sitz)

Gut gut...

also, ich nehme alles von Shad...

die 23er Koffer, den 3P Halter, den Topcaseträger, und eins von zwei Topcases wo ich noch schwanke, wegen dem Design...

muss ich sehen... SH44 und SH45 stehen in der Wahl, SH45 find ich von den Bilder her nicht ganz so hässlich, und man kann ja noch die rote Platte drauf zimmern, bei nem roten Mopped...

Und natürlich das passende Rückenpolster für die Holde.

Update: Louis ist so nett und schickt mir TC-Halter und die zwei Topcases in meine Filiale, dass ich beide testen kann, und mich dann für eins entscheiden kann... also hab ich nächste Woche schonmal Topcase + Halter.

Zitat von Drehicz

Ich denke nicht das du ein Givi-Topcaseträger zusammen mit den Shad-Seitenträgern montiert bekommst.

Alles anzeigen

Naja, der Shad Topcaseträger wird es auf jeden Fall, und beim Givi Topcase steht "Mit der im Lieferumfang enthaltenen Monolock Universal-Adapterplatte können Sie das Top-Case auf nahezu jedem Rohrgepäckträger montieren."

Ich denke das sollte passen

Aber ich hab hier noch eins in "Wagenfarbe" gefunden

Topf-Käs

Klar, etwas kleiner, aber schon schick... und 35l... ich denke mit 2 x 23 Litern Koffer, und dem Staufach mit nochmal 22 Litern bekomm ich da ordentlich unter, dass die 9l Unterschied nicht mehr so ins Gewicht fallen. Ist ja eh nur für Wochenenden usw. Also die kleinen Touren. Wochenlangen Urlaub gibts eh nur per Flieger.