Das passt gerade zum Thema:
Ich habe heute nach einer Laufleistung von 20.500km (10tkm sind von mir) den Kettensatz gewechselt. Es ist eine DID 520 VX3 Kette geworden, endlos. Eigentlich nur aus dem Grund, da mein Kettenwerkzeug beim letzten Einsatz fast die Grätsche gemacht hat beim vernieten und auch weil ich mir die Schwingenlager ansehen und die Radlager checken wollte. Soweit war alles okay, den Stoßdämpfer hab ich gleich mit raus gemacht und einer Reinigung unterzogen.
Die Schwinge ging gut raus zu bauen, bei der Gelegenheit gleich die Lager neu gefettet. Ich wusste garnicht dass auf der rechten Seite noch ein Kugellager zusätzlich in der Schwinge sitzt. Jetzt ist alles wieder frisch, hoffe es hält wieder lange durch. Beim rückwärts schieben hatte die Kette schon ordentlich geklackert, Verschleiß war aber auf den ersten Blick nur geringfügig...