Alles anzeigenHast Du mich gemeint? Wenn ja, ich habe sie absichtlich so programmiert...es schien mir die sinnvollste Funktion zu sein. Spätestens wenn die Zeit wieder zurückgestellt werden muss, nehme ich das Handbuch hervor und "MÖGLICHERWEISE" ändere ich dann die Funktion...
Ok.
Das hat dann nun wirklich NICHTS mit dem Thema "Probleme mit dem DCT" zu tun.
Dann ist sie nicht entsprechend programmiert.
Wie die Funktion geändert werden kann, steht im Handbuch.
Hier wird jetzt die bunte LED interessant.
Sie war m.M. nach uninteressant bis ich feststellte, dass sie aufgeregt hell violett blinkt, wenn das manuelle Schalten im Automatikmodus freigegeben ist. Wenn also kein Bedarf an hoher Drehzahl besteht einfach hochschalten auch im Automatikmodus.
Die LED muss natürlich entsprechend programmiert sein.
Viel Spaß!
Ich messe mal das Drehmoment und den Hub bei Gelegenheit.
Vieleicht geht's hiermit auch....
Mit Taster.... Sehr gute Lösung !!!
Am besten 2, für Tankdeckel auch.
Fehlt nur noch der Hinweis was und wie!!!
Ansonsten super Idee!!!
Hallo!
Für die fest verbauten Teile wie ind.Ladeschale oder Navi habe ich die 12V hinter einer vorhandenen Sicherung mit einem "Stromdieb" abgegriffen. Es sollet ein Stromkreis sein, der bei ausgeschalteter Zündung spannungsfrei ist sonst entleert sich die Batterie.
Bei Interesse kann ich mal ein Foto machen.
Allzeit gute Fahrt!
Hallo!
Bei mir flattert die Hose bei schneller Fahrt unangenehm im Wind.
Können die kleinen Spoiler das vermeiden?
Danke für die Antwort und allzeit gute Fahrt!
