Hallo Norbert,
vielen Dank für die Info.
Da er gerne mit seiner Frau fährt, schidet die 60er Lösung aus. Du bist ja sogar noch 6cm !!! größer als meine Kumpel. Ich glaube, er wird keine Freude damit haben. Eigentlich wollte er ein 20er Modell, wobei der 21er doch schmaler und daruch evtl. leichter zu händeln für ihn ist.
Er soll mal probesitzen bzw. fahren, dann sieht er ja, obs paßt oder nicht.
Gruß
Udo
Hallo Georg,
naja, in den ganzen Test`s wird das eigentlich immer so vermittelt 
Hast Du eine Tieferlegung verbaut ??
Gruß
Udo
Hallo Ihr Lieben,
ein Bekannter von mir interessiert sich für die X-ADV. Leider ist er nicht gerade der Größte und ich meine, daß die X-ADV echt zu HOCH für ihn ist, insbesondere problematisch beim Rangieren und Anhalten.
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit Tieferlegung bei der X-ADV und bringt das überhaupt den erwünschten Erfolg (Sicherheit) trotz der breiten Bauart ??
Vorab schon vielen Dank für die Hilfe.
Gruß aus dem Saarland
Udo
Hallo Markus,
Glückwunsch zur Entscheidung. Bin selbst erst seit diesem Jahr mit der 750X unterwegs und total begeistert vom DCT. Du wirst es nicht bereuen.
Gruß aus Nunkirchen
Udo
Hallo Mitch,
bei mir hat es etwa 2 Wochen gedauert. Allerdings lag das auch etwas am Postboten 
Nee 
ist ein Swift Sport, der allerdings auch total Laune macht 
Hallo,
ich habe die Sitzbank meiner 20iger NC750X bei Bernhard (DWS) abpolstern, Geleinlage und neu beziehen lassen. Bin total begeistert, Preis-Leistung unschlagbar. Hat sogar noch was eingestickt. Hammer
Kann ich wirklich nur empfehlen.
Gruß
Udo
Hallo,
meine 20er X ist auch 4cm tiefergelegt, allerdings wurde der Hauptständer nicht entfernt. Warum auch Bevor der in Kurven aufsetzt, sind sicherlich schon die Fußrasten auf dem Boden. Allerdings muß ich zugeben, ist das "Aufbocken" schon nicht so einfach wie ohne Tieferlegung, was ja auch logisch durch die geänderte Hebelwirkung entsteht. Aber fürs Überwintern oder Service ist der Hauptständer schon
Gruß
Udo
