Beiträge von Natrix

  • Zündschloss selber ausbauen?

    Ich hatte auch gehofft, dass das vielleicht das Problem war und deshalb nochmal Schlüssel nachmachen lassen, aber leider hat das auch nichts gebracht. Ich kann aber mal zusätzlich versuchen meinen alten Schlüssel im Schraubstock wieder gerade zu rücken.

  • Zündschloss selber ausbauen?

    Danke für die Antworten! :)

    Kannst mir gerne glauben, dass ich auch überrascht war als das passiert war und ich erst mal etwas verdaddert aufm Moped saß :D Ich hatte Glück, dass man es mit dem Stumpen oben noch betätigen konnte.

    Das Schloss war schon immer etwas hakelig. Daher kam es immer mal wieder vor, dass man erst mal gegen Widerstand gedrückt hat und dann bisschen rumwackeln musste und so, damit es sich drehen lässt (vor allem bei kälterem Wetter, ich bin ca. 1,5 Jahre täglich damit zur Arbeit gefahren). Außerdem braucht man ja doch etwas Kraft um Helmfach/Tankdeckel zu betätigen. Daher war der Schlüssel einfach mechanisch immer wieder stärker belastet, noch dazu aus der Natur der Sache heraus mit Wechselbelastung, was eher zu Ermüdungsbrüchen führt. Außerdem hat mein Schlüssel glaub einfach eine etwas ungünstigste Form. Recht weit oben am Schaft, wo das Biegemoment hoch ist, hat er eine sehr dünne Stelle, schon fast eine Sollbruchstelle.

    Hier ist mal ein Bild von dem Schlüssel, der damals abgebrochen ist, ich glaube dann verstehst du was ich meine.


    Wenn ich das beim Lesen andere Beiträge richtig verstanden habe, gibt's das Problem bei den älteren Modell öfters. Ich habe eine NC700x von 2013 (RC63). Irgenwo habe ich gelesen, dass sie 2016 auf ein anderen Schlüssel umgestiegen sind. Vielleicht genau aus dem Grund.


    Das Problem des abgebrochenen Schlüssels wurde ja aber gelöst, und ich bin auch ca. 2 Jahre seitdem mit dem Motorrad unterwegs gewesen (ca. 10-15.000km). Im Nachhinein ärgere ich mich zwar, damals nicht 400€ mehr investiert zu haben und die Werkstatt zu bitten ein neues Schloss einzubauen. Aber ein abgebrochener Schlüssel steckt jetzt im Moment nicht drin.

    Bisher folgendes (in chronologischer Reihenfolge):

    - Kräftig einsprühen mit Abus Schließzylinderspray (das hier)

    - vorsichtig rütteln, noddeln, drehen, drücken, halb reindrücken, ganz reindrücken (bestimmt 10 Minuten lang)

    - (langsam kam Frust auf) mit mehr Kraft rütteln und drehen

    - Ersatzschlüssel probiert (ich hatte damals einen nachmachen lassen, damit ich noch einen Ersatz habe)

    - (am nächsten Tag): nochmal kräftig fluten mit diversen Mitteln (danach immer ne Minute rumprobiert)

    - Schließzylinderspray

    - WD40

    - Bremsenreiniger

    - Synthetik-Öl

    - nochmal Schließzylinderspray

    - 2 weitere Schlüssel nachmachen lassen (von meinem noch ganzen Originalschlüssel und diesen Rohlingen) und mit denen probiert

    - Dietrich-Set genommen und mit verschiedenen Dietrichen versucht ob ich spüren kann, dass einzelne Schließscheiben festhängen/klemmen, aber kein Erfolg (hab aber auch nicht viel Erfahrung mit Dietrichen etc.) Außerdem nochmal kräftig drin rum gestochert/gerüttelt mit einem der Dietriche.


    Ich bin etwas mit meinen Ideen am Ende, falls ihr noch welche habt, gerne her damit! Eine Sache, die ich noch probieren will, ist auch wärmeres Wetter warten. Wie gesagt, das Schloss hat bei kälteren Temperaturen immer etwas mehr rumgezickt, ich hoffe bei 20° ist es gutmütiger.


    Ich bin auf Youtube auf folgendes Video gestoßen, wo zwar ein etwas anderes Schloss zerlegt wird, aber der Aufbau sieht sehr ähnlich aus. https://youtu.be/pk_34_y6Gt8?t=1278

    Die Verschleißerscheinungen die man am Ende sieht, könnten so ähnlich bei mir aber auch vorhanden sein. Das hat mich dann eher pessimistisch gestimmt, weshalb ich befürchte das Schloss tauschen zu müssen (woraufhin ich hier gepostet habe).

  • Zündschloss selber ausbauen?

    Hi Waffel,


    Ich wollte fragen ob du bei dem Ausbau weiter gekommen bist? Bei mir steht das evtl auch an...


    Einen abgebrochenen Schlüssel hatte ich vor ca. 2 Jahren auch schonmal, damals habe ich das Moped noch in die Werkstatt fahren können. Die haben das Schloss dann ausgebaut, eingeschickt und den Schlüssel rausgeholt, alles zusammen hat aber auch gut 400€ gekostet, v.a. wegen Arbeitszeit.


    Jetzt habe ich das Problem dass das Motorrad bei mir auf dem Hof steht mit Lenkersperre drin und das Schloss lässt sich nicht mehr betätigten. Also es fühlt sich an als hätte ich den falschen Schlüssel. Habe schon alles mögliche versucht und befürchte dass ich um einen Tausch des Schlosses nicht drum Rum komme. Da das Motorrad gerade nicht ohne weiteres transportierbar ist, und um Geld für den Ausbau zu sparen überlege ich das selbst zu machen. Da wären deine Erfahrungen sehr hilfreich!