Als Motorrad ist die Honda CB500X noch zu empfehlen, sehr handlich und leichter als die NC.
Ein paar Fahrstunden würde ich auch nehmen, einfach um Sicherheit und Gefühl fürs Zweirad zu bekommen. Ausserdem sieht der Fahrlehrer mögliche Fehler sofort und man gewöhnt sich diese dann gar nicht erst an.
Und dann einfach fahren
Gestern in der Eifel
Könnte auch Stockholm sein 
Nachdem Samsung und Apple ihren neuen Supersmartphones auf den Markt gebracht haben, war ich der Meinung, ich brauche auch mal wieder was Neues.
Es ist ein Huawei P8 Lite 2017 geworden 
Chinaphone für 179,- Euro, aber funktioniert klasse
Ich könnte ausflippen. Habe mich gerade an dem verfickten Beruhigungstee verbrannt.
Apropos Clown
Meine Frau ist privat versichert.
Da fragen die Ärzte dann: Wollen sie heute noch kommen?
Meine Sammlung, die letzten Beiden fahre ich aktuell
01 Honda TL 125 S, 10 PS
02 BMW R100R, 60 PS
03 Suzuki VX 800, 61 PS
04 Yamaha XJ 900 S, 90 PS
05 Yamaha XJR 1200, 98 PS
06 BMW K1100RS, 98 PS
07 BMW R1100RS, 90 PS,
08 Honda Africa Twin, 60 PS
09 Kawasaki ZRX 1100, 98 PS
10 BMW R1100GS, 78 PS
11 Yamaha FJR 1300, 145 PS
12 BMW R1150GS, 85 PS
13 BMW R1150GS Adventure, 85 PS
14 BMW F650GS Dakar, 50 PS
15 KTM 990 Adventurr, 98 PS
16 BMW G650 XChallenge, 53 PS
17 BMW F800R, 86 PS
18 BMW R1200GS, 110 PS
19 BMW F800GS, 86 PS
20 Honda CBF600NA, 78 PS
21 KTM 1050 Adventure, 95PS
22 Honda CB500X, 48 PS
23 Honda VFR800X, 106 PS
24 Honda NC750S, 55 PS
Ich gebe dir in aller Punkten Recht.
Allerdings bin ich der Meinung, man sollte auch auf bekanntem Gebiet nur die eigene Spur benutzen.
Diese Kurvenschneiderei hat sich leider sehr stark eingebürgert und nervt mich total. Wohl auch, weil mich ein auf meiner Spur entgegenkommender Twingo letztes Jahr ins Grün geschickt hat und ich gestürzt bin. Natürlich ist der Twingofahrer weiter gefahren. 
Mopedfahren macht so viel Spaß. Wenn jeder ein bisschen Rücksicht auf den Anderen nimmt und auf die Anderen achtet noch viel mehr.
Hallo,
auch von mir die Frage:
Hast du die Halter noch?
