Alles anzeigen... Kennst du ein Rennmotorrad mit Riemenantrieb ?
...
Sorry, bin nur Alltagsfahrer. Gelände war mal zur Jugendzeit, Rennen muss nicht sein.
Bei meinem Gürteltier, 750er Kawa mit Riemen, hab' ich beim Luftdruckprüfen immer einen kurzen Blick auf den Riemen gewagt,
Zahnausfall wäre mir sicherlich aufgefallen. Wer sowas nicht rechtzeitig bemerkt,
sollte auf eScooter umsteigen 
Danke für den Hinweis zum Artikel zum in MOTORRAD NEWS, werde ich mir mal hersuchen.
MfF
Roland
Alles anzeigen... Riemen täuscht häufig die Zuverlässigkeit vor. Oft fehlen Zähne und dann rutscht das Ding und muss auch gewechselt werden. Die nötige Spannung ist für das Ding enorm und die wird mit stärkeren Rahmen erkauft, die diese Spannung auf Dauer ermöglichen....
Du hast ja seltsame Vorstellungen - oder noch nie ein Moped mit Zahnriemen gefahren.
Mit freundlichen Füßen
Roland
Alles anzeigen... auch 3 Ketten wechseln fürs Geld....
3x Kettenwechseln? Du musst ja Zeit haben
Und wie schon gesagt, der Riemen meiner Kawa war nach 50TKM noch lange nicht aufgebraucht.
In der Zeit genoss ich die Vorteile, wie oben schon geschrieben.
Schade, dass es mein aktuelles Moped nicht mit Riemen oder Kardan gab. Morgen längere Fahrt notwendig, dafür Kettenkontrolle und vermutlich Schmieren angesagt.
Aber zum Ausgangs-Post:
was bringt diese teure Kette für Benefit? Ausser dass sie nach Holz aussieht!
Mit freundlichen Füßen
auch aus Nürnberg, der Zweiradstadt
Roland
Sorry, dass ich meine Zweiräder seit 45 Jahren nur als alltägliche Fahrzeuge zur Fortbewegung nutze
Gelände oder 3stellige PS-Zahlen hatte ich auch, war aber eher die Ausnahme.
Natürlich ist bei Dreck und Schlamm Kardan die bessere Lösung, Kette nicht wirklich ideal, Zahnriemen mit reichlich Wasser simpel und gut zu reinigen.
Mit freundlichen Füßen
Roland
Sieht aus, wie Holz - ungehobelt
Sollte es kein nachträglicher Aprilscherz sein, sehe ich keine Vorteile gegenüber dem Zahnriemen.
Bin eine 750er ca. 50TKM mit dem 1. Zahnriemen gefahren, so gut wie ohne Pflegeaufwand, sauber, leise, komfortabel.
Nicht nur BMW hat seit Jahren Bikes mit Zahnriemen im Programm, warum werden die so wenig beachtet?
In der Produktion preiswerter als Kardan, langfristig sogar preiswerter als jede Kette.
Mit freundlichen Füßen
Roland
Wenn es noch die 1. Batterie ist, wird sie hinüber sein.
Bei meiner das Gleiche letzten Herbst: trotz längerer Fahrt, dann 1 Woche Standzeit und bei Kälte nur noch ein Klacken, Starter drehte nicht mehr, Batterie zu schwach. Mit Autobatterie überbrückt: Start kein Problem. Batterie geladen, ein paar Tage später wieder zu schwach.
Neuen Akku eingebaut (LithiumIonen), Problem gelöst.
Mit freundlichen Füßen
Roland
Da musste ich mich letztes Jahr über den verwirrten TÜV-Prüfer amüsieren, der zunächst keine neue Plakette geben wollte. Zu zweit haben sie dann online nach der Gesetzeslage geforscht ...
Immer gut Fuß
Roland
Oha, in der Vorschau war es noch da.
Neuer Versuch
[attachment=0]Rolands_CTX700r.jpg[/attachment]
... so sieht meine aus:
Immer gut Fuß
Roland
Gern geschehen 
Ursprünglich hatte ich den Link(den Pietzt aus einem Beitrag von mir hier reingestellt hat) ja aus diesem Forum:
http://www.ctx700forum.com/for…call-how-check-yours.html
Mit freundlichen Füßen
Roland
