Beiträge von BillBo

Noch einer mit einer MRA-Scheibe.
Seit einer Woche ist sie an meiner X.
Die anderen Windschild-Modelle haben mir nicht wirklich zugesagt.
Außerdem hatte ich an meinen früheren Mopeds schon MRA-Scheiben angebaut und war auch immer zufrieden.
Konnte sie letze Woche bei einer Tour durch den vorderen Odenwald testen.
Die Scheibe nimmt gut den Wind vom Oberkörper. Lauter als die kleinere Scheibe empfinde ich die MRA-Scheibe nicht.
Muss aber dazu sagen, dass ich einen (wie ich finde) sehr leisen Shoei Multitec Helm habe.
Bin 180 cm groß und habe für meine Verhältnisse die richtige Scheibe gekauft.
Wer keine Windgeräusche haben möchte muss Goldwing oder eben Auto fahren.

Weitere Fotos gibt es in meiner Galerie

Hi, affentwinfahrer.
Bist ja in einer wirklich verzwickten Situation.
Viele würden gerne mit dir tauschen
Aber Spass beiseite.
Ich denke, nachtrauern wirst du deiner AfricaTwin immer.
Weil du sie einfach schon so lange besitzt.
Ist ja auch ein feines Moped.
Die NC aber auch.
Und mir ging es ähnlich. Habe letztes Jahr meine Deauville verkauft.
Hatte nach 4 Jahren 2.000 drauf.
Du brauchst kein Moped. Hast nie Zeit und außerdem noch genug andere Hobbies (sagte meine Vernunft).
Bis ich dann im Mai die NC Probe gefahren bin.
Und dann wars passiert.
Die ist ja so was von handlich gegenüber der Deauville (auch der AfricaTwin)
Das Helmfach finde ich spitze. Der Verbrauch ist so schön niedrig.
Die Sitzposition toll. Auch den Sound finde ich für die heutige Zeit gut.
Preislich so günstig wie eine Gebrauchte.
Also was willst du mehr. Kauf sie, wenn sie dir gefällt.
So was entscheidet man aus dem Bauch raus, wenns finanziell machbar ist.
Auch wenn du wenig fährst.
Das fahren macht immer Spass, weil sie irgendwie anders ist.
Tu' es, kann ich dir nur sagen.

Das wäre ein netter Zug.
Schaue mich auch ein wenig nach Sound um.
Aber der GPR hats wirklich in sich - toller Sound.

Jetzt muss ich mich auch mal einklinken.
An alle die den GPR Deeptone spazieren fahren.
Gibt es diese Tüte als Racing und als "normale" Tüte?
Oder sprecht ihr von ein und dem selben Teil.

Und wenn diese Frage geklärt ist, kommt gleich die nächste.
Bei die Videos von Köbes ist der Topf ein GPR mit TÜV-Siegel?
Also der kommt ja so "laut, dumpf, bollernd" rüber, dass ich mir das fast nicht vorstellen kann.
Alle Videos mit den bisherigen getesteten Tüten kommen mir sehr ähnlich "leise" vor.
Will nicht heißen das ich den Original Topf als leise empfinde.
Aber keiner sticht so raus wie der GPR.
Der ixil hyperlow kommt dem GPR noch am nächsten, aber nicht wirklich ran.

Komme aus Klein-Gerau und bin gerade erst beim einfahren.
30 km stehen auf der Uhr.
Bei mir ist die Zeit das Problem

Hallo,

mein alter Shoei Z-One, Größe M (57-58)
passt in die X. Werkzeug und sonstiges Gedöhns kann man drin lassen.

Gruß

Ist eigentlich Kurti 56 der einzige der die Honda Tourenscheibe verbaut hat?
Habe aber nur die Bilder gefunden.
Über die Scheibe gelesen habe ich nichts.
Ist so unübersichtlich

Unbekannterweise schließ ich mich mal an.
Alles Gute zum Geburtstag und immer unfallfreie Fahrt.
Gruß aus dem Rhein-MainGebiet

Uihhhhh,
dann mal gute Besserung und Kopf hoch.
Die Honda kannste' ersetzen, ....

Gruß

Hallo NC700-Fahrer,
ihr habt hier ein prima Forum aufgebaut, und auch ich bin von der X begeistert.
Gekauft habe ich (noch) keine, bin aber vor 14 Tagen eine Weiße zur Probe gefahren.
Vor knapp 2 Jahren habe ich meine Deauville wegen Zeitmangel verkauft und mir gesagt, ein Motorrad kommt mir nicht mehr ins Haus. Höchstens ein Roller um die 300 ccm.
Liebäugeln tu' ich mit einer Piaggio Beverly 300. Aber irgendwie gelingt es mir nicht, dieses Modell mal zu fahren. Vor ein paar Wochen der Hinweis eines Freundes. "Wenn du ein Zweirad suchst mit "Kofferraum", viel Drehmoment, günstig und noch qualitativ ansprechend, dann fahre doch mal die NC 700 X.
Gesagt, getan. Und was soll ich sagen. Einfach klasse das Teil. Schön handlich, genug Drehmoment und ein wie ich finde schön lang übersetzter sechster Gang (zum sparen). Fährt sich viel handlicher als die schwere Deauville (700er) und natürlich auch handlicher als meine XJR 1300 (hatte ich davor).
Nun werde ich am Freitag noch einen Piaggio-Rolle X Evo 400 fahren.
Aber ob er mir die NC 700 X aus meinem Kopf treibt, darf bezweifelt werden.
Da hat Honda was schönes, günstiges auf den Markt gebracht, was auch noch Spass macht.

Chapeau!

Viel Spass Euch allen mit der feinen Honda