Gut, lag das an der Hupe wenigsten nicht an mir^^
Aber mein Händler hat mich angerufen. Lieferung auf 33KW verschoben. ARGHL.
Naja, mal Freitag die ER-6N probefahren. Das 2011er Modell bekomme ich für nur 200€ mehr
wie die NC700S. Mal schauen wie das Teil ist^^
Würd mich auch intressieren. Ob einer bei der 700S irgend was raushandeln konnte.
Mein Händer möchte mit allem drum und dran (überführung, anmeldung ect.) 6125€ haben.
Problem dürfte aktuell Angebot und Nachfrage sein^^
Hi, ich hab vor ein paar Tagen die Probefahrt gemacht.
Trotz 48PS ordenlich Bums (naja, soweit ich feststellen konnte, nagelneue Maschine mit 1km auf dem Tacho und ich sollte es nicht übertreiben^^)
Ich sitz da bequem drauf, vom Handling und aussehen gefällt mir die Maschine auch.
Der Hupknopf ist allerdings sau dumm positioniert, x mal da drauf gedrückt statt auf den Blinker, dafür ist das Helmfach genial.
Ich bin grade mit mir am hadern welche Maschine es wird. ER-6 oder NC700S, beides vor und Nachteile.
Leider hat mein Händer nur eine Ausstellungsmaschine und die nächsten kommen frühstens in 4-6 Wochen. Ist ja die halbe Saison fast schon vorbei^^
Mal aus intresse, hat schon jemand eine bekommen, wüßte gerne wie teuer das Gerät mit allen drum und dran bei euch war/ist.
Ansonsten, fahrwerk/orginal Reifen bei Regen, taugen die da was (war bei meiner ER-5 teilweise übel) und wie fährt es sich mit einem
etwas "schwierigen" Sozius.
