Hallöle,
ich habe mir Anfang des Jahres den LeoVince Evo2 in Carbon (nicht so kratzerempfindlich wie 'n mattschwarzer Lack!!!) gegönnt (Prozente durch einen Freund ftw!) und bin insgesamt echt zufrieden. Den "Nero" gibt es ja erst seit kurzem
Der Klang hat sich standgasmäßig enorm verbessert, besonders, wenn man das Gas kurz für 200/300 Touren ein bisschen aufdreht (Spielerei a.d. Ampel... 
) und die Drehzahl sofort wieder fallen lässt.
Sie schnurrt generell weniger sondern "rotzt" besonders in höheren Drehzahlen richtig schön! Lautstärke komplett papierkonform!
(Auf abgesperrtem Gelände bei 'nem Sicherheitstraining auch mal ohne DB-Killer getestet, aber das wird dann schon einem Schiffsdiesel ähnlich, für den öff. StraVerk nicht mein Ding (geschweige denn von der Rennleitung gerne gesehen)! ;))
Eine rußige Undichtigkeit gibt es leider am Übergang zum Krümmer, obwohl alles richtig und fest angebaut ist! LeoVince meinte nach Rückfrage diesbezüglich, man solle ihn mal richtig heiß fahren. Gesagt, getan! Besser ist es, aber nach 300/400 Kilometern ist der Übergang nach Wäsche immer wieder deutlich verrußt. Vielleicht dichtet der Ruß da ja mit der Zeit ab!
So, kleiner Erfahrungsbericht fädisch!
Als nächstes steht der Heckumbau an um dieses Verbrechen zu beseitigen!
Grüße
vom
Meister der Unabhängigkeit!
Der Evo2 in Carbon:
http://www.bs-motoparts.com/au…-carbon-i3176-10838-0.htm