Hallo RoadRunner,
ich hab versucht, mit dem Tool "Geardata", die Übersetzung der beiden, Schalter u. DTC, nachzubilden und es scheint dass die DTC im Vergleich etwas kürzer übersetzt ist.
Das heißt, bei gleicher Geschwindigkeit dreht die DTC ab dem zweiten Gang minimal höher.
Nur im ersten Gang scheint sie etwas länger übersetzt zu sein. Der Unterschied ist aber nicht groß... > gerade 2 Km/h bei 5000 U/min
Hier der Link zu Geardata > http://www.svs-tools.de/5.html
Viele Grüße,
Karl
Zitat von RoadRunnerAlles anzeigenIst die Getriebeabstufung eigentlich bei Automatik und Schlater identisch?
Die DTC scheint eine andere Getriebe- und Endübersetzung zu haben...
Steht jedenfalls auf dieser Honda-Seite unter technische Daten
http://www.hondamc2012.com/de-de/bikes/nc700x-11/
Viele Grüße,
Karl
Schade, dass du uns verlässt!
Ich wünsche dir viel Glück mit deine neuen Maschine.
Eine CBF600 ist natürlich ein ganz anderes fahren. Nicht mit der NC vergleichbar.
Halt ein Vierzylinder, der mehr Drehzahl braucht...
Viele Grüße,
Karl
Zitat von FlachlanderAlles anzeigenAlso Karl sieht das richtig denke ich.
Wir (Meine Frau 47 und ich 48) fahren seit 30 Jahren Motorrad und hatten nie mehr als 50 PS.
Jetzt haben wir uns die X bestellt.
Timo, unser Sohn wird demnächst 21 und möchte unbedingt die Yamahe R6 haben.
Das einzige was ihn davon abhält ist, das er das Teil diese Saison noch gedrosselt
fahren müsste.
Was nützt diese Leistungsbegrenzung für 2 Jahre, wenn die Jungs dann doch gleich mit
130 PS anfangen? Die glauben einfach nicht das man mit 50 PS auch Spaß beim
Motorradfahren haben kann.
Du spricht mir aus der Sele...
Die meisten jungen haben endweder gar kein interesse am Motorradfahren, oder wollen gleich die schnellste Sportmaschine fahren!
Wo soll dass noch hinführen... 
es gibt sowieso immer weniger junge Motorradfahrer. Irgendwann sterben wir noch aus! 
Gruß, Karl
Zitat von KarlAlles anzeigen65929
Viele Grüße aus Frankfurt
Karl
Schade, bin noch nicht in der Karte...
Gruß,
Karl
Ja, sieht wirklich gut aus!
Aber sollten die Lenkerenden vom Gewicht nicht passend zum Lenker bzw. Motorrad sein?
Ich habe immer angenommen, dass über das Gewicht, dieser Lenkerenden, die Schwingungen gemildert werden.
Deshalb sehen die meisten immer so klobig aus...
Viele Grüße, Karl
Na, ich weiß ja nicht ob junge Leute sich überhaut für eine NC interessieren...
Höchstens weil sie, in Zukunft, mit dem eingeschränkten Führerschein zu fahren ist. (48PS)
Ansonsten wollen die junge Leute doch immer nur, größer, stärker, schneller... nicht alle, aber bestimmt die meisten...
Viele Grüße,
Karl
65929
Viele Grüße aus Frankfurt
Karl
Ja, sieht wirklich gut aus..!
Die NCS in weiss ist eine Überlegung wert.
Nur das Sitzpolster sieht mir ein wenig zu BMW typisch aus.
Aber das ist Ansichtssache.
Viele Grüße,
Karl
