Ich habe bei meiner Integra 750S (Bj. 2018) auch lange gesucht. Nachdem das LED-Licht viel zu hoch eingestellt war und ich alle Fahrzeugscheinwerfer gerne nach meinen Vorstellungen selbst einstelle, hab ich das Fahrermanual studiert und bin aber nicht wirklich schlau geworden daraus. Die Zeichnung dazu ist leider zu schematisch.
Nachdem wir wahrscheinlich den selben Scheinwerfer haben, hier die Lösung.
Nach einigem hilflosem Gefummel in dem in der Abdeckung dafür vorgesehenen Loch habe ich die Verkleidung demontiert und das ist dabei rausgekommen:
So sieht es von unten aus und beim Pfeil befindet sich die Öffnung zum ansetzen des Kreuzschraubenziehers:
[attachment=2]Position.jpg[/attachment]
Daneben ist noch eine mögliche Position, die ist bei mir nur zugänglich wenn die Verkleidung unter dem Scheinwerfer
demontiert ist. Man sieht hier aber sehr schön die Zahnscheibe:
[attachment=1]zahnscheibe.jpg[/attachment]
Und so geht's: Kreuzschraubenzieher und Zahnscheibe funktionieren zusammen wie ein Kardanantrieb:
[attachment=0]Aktion.jpg[/attachment]
Um die Stelle bei Bedarf auch unter der Verkleidung wieder zu finden, habe ich sie mit weißem Lack markiert!
Hoffe das hilft Dir weiter,
LG Mike
Jep, das ist bei der S und der X genau der gleiche Mist. Das ist wirklich schlecht zu bedienen und auch bestens
eingestellt empfinde ich das Licht als eine Zumutung. Darum habe ich jetzt eine Scheinwerfer aus einer
CB 100 RB eingebaut. Auch Honda, auch LED, aber DER leuchte wirklich schön die Straße aus!
Und lässt sich sogar während der Fahrt in der Höhe/Leuchtweite einstellen... 
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