Hallo mal eine Frage kann mir jemand einen guten Tipp geben was für einen Kettentrenner man sich kaufen sollte der auch gut funktioniert,hab einen gekauft nur da ist der bolzen krum geworden und meine Kette hat gelacht 
keinen Kratzer, was könntet ihr mir empfehlen was auch noch bezahlbar ist.
Danke schon mal für eure Info.
Gruß Carlos 
Danke für eure Info ,also das Zauberwort heist Enumma Mit Schraubschloss ,da ich leider keinen Strom in der Garage habe ,hab ich meinen Dremel auf 12 V Umgebaut ,und so werde ich zwei bolzen abschleifen und die Paltte entfernen und schon ist die Kette ab oder was meinst ihr.
Habe ich mir Gestern mal so überlegt 
Wünsche euch schöne Oster Tage .
Gruß Carlos.
PS. Manchmal kommt man auf die unmöglichsten Ideen 
Wäre nicht mein Weg!
Wozu Schraubschloss? Das beschränkt in Wirklichkeit auf Enuma Ketten.
Logo passt das Enuma Schraubschloss auch auf andere Kettenmarken, aber das muß erst mühsam gecheckt werden.
Dremel ist zwar ok. aber wozu? Bis Kette 520 lässt sich die Kette mit dem Trenn/Vernietgerät von Kellermann problemlos trennen.
Einmal kaufen, Hohlnietschloss vernieten und gut is’.
Alles anzeigenLogo passt das Enuma Schraubschloss auch auf andere Kettenmarken, aber das muß erst mühsam gecheckt werden.
Vielleicht passt es.
Und es ist nicht nur mühsam, man muss auch ganz genau wissen, was man da zu checken hat.
Es sind durch die Kettenteilung nur Rollenbreite, -abstand und -durchmesser genormt. Die Maße der anderen Teile können stark variieren.
Besser nicht experimentieren sondern nur das für die Kette vorgesehene Schloß des Kettenherstellers benutzen.
Im Extremfall fliegen einem andere Kombinationen sogar um die Ohren.
Hallo Carlos, also ich habe vor einer Woche das ganze Kettensatz bei meiner 700 X erneuert, Strom direkt in der Garage habe ich auch nicht, aber wofür hat man Verlängerungskabel, Tränenjäger angeschlossen, 5s. Arbeit um die Bolzen wegzuschleifen, mit Schraubenzieher Lasche entfernt, damit ist auch die alte Kette weg, vernietet habe ich die neue mit AFAM Vernietwerkzeug, Kostenpunkt 20€, geht ganz easy, Kettensatz kostet momentan bei Polo 85€, neue Brämsbelege vom Brembo auch gewechselt und die neue Kette zum ersten Mal mit Kettensäge Öl behandelt (mineralisch mit Haftzusatz), 5L Kanister für 11€, seit dem zwei Mal gefahren, bin sehr zufrieden, Motorrad zieht / fährt wieder besser und wenn die Kette genauso lange halten wird wie bei Behandlung mit S100 dann habe ich alles richtig gemacht. TÜV kann kommen 
Hallo erstmal danke für eure Info, es ist so wenn ich mal was mache checke ich genau dieses was ihr da gesagt habt, also da ich meine Garage ca.2 Km weit weg habe was ihr nicht wiesen könnt hat sich das mit dem Verlängerungskabel erledigt, mit dem Dremel ca.3 Minuten und die Kette ist offen. KPL Kitt von Enuma mit Schraubschloss ist eine gute Sache ,ist gleich zu stellen mit einer endlos Kette wenn es genauso gemacht wird wie es beschrieben ist, habe viel darüber gelesen und mit einigen gesprochen die dieses gemacht haben und sind sehr zufrieden, also ist das für mich der Weg den ich machen möchte .Kettenkitt sollte wohl nächste Woche kommen und Freitag wird alles eingebaut.
Ich kann euch berichten wie es gelaufen ist vielleicht auch ein paar Bilder, danke für eure Anregungen und Infos ,den nächsten Kettentrenner wird einer von Kellermann sein sind die besten denke ich.
Ach noch was Enuma Schraubschlösser sollte man nicht mit anderen Ketten benutzen könnte in die Hose gehen weis auch nicht warum so war die Info.
Gruß und schöne Ostern Carlos 
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