Der Motor verschluckt sich, Drehzahl springt

    #1

    Hallo Freunde,


    ich habe seit paar Fahrten ein Problem. Der Motor dreht nicht normal.
    Wenn ich im Leerlauf bin oder sogar gleichmäßig fahre, pulsiert der Motor
    und hustet sich dann für einige Zeit frei, bis es wieder soweit ist...
    Hauptsächlich mit warmen Motor. Nach 10min - 60min Fahrtzeit.


    War heute beim Händler in Augsburg, hab das Video gezeigt. Er hat das
    Motorrad angemacht, leider scheint es beim kalten Motor nicht immer zu kommen.
    Also war nix, er meinte, in 6000km ist sowieso die Inspektion.
    Nun scheint es mir, dass es schlimmer wird. Kennt das jemand?
    Ist da was verstopft oder hat sich was gelöst? Kann vielleicht schlimmer werden,
    wenn ich nichts unternehme? :?


    https://youtu.be/kIRNZ6bZuSM

    #2

    Du kannst erstmal gar nichts machen.
    Der HH muß das Steuergerät auslesen, hoffentlich ist dort der Fehler hinterlegt.

    Gruß Martin
    Kawasaki W650 seit 2000
    und Wartungsbeauftragter für
    Honda RC70 NC750S DCT

    und Honda CMX 500 Rebel

    #3

    Ohne zu messen ist es schwer hier eine definierte Aussage zu machen.
    Wahrscheinlich die Drosselklappen-Einheit.
    Wenn Du noch Garantie auf das Motorrad hast...einfach hinstellen und machen lassen.
    Bitte nicht noch weitere 6000km damit fahren. Kann böse in die Hose gehen.

    Gruß Matthias
    Wünscht eine schrott und gebührenfreie Saison.
    X-ADV - R1150RT-POLARIS 850XP Touring,

    E10 Verweigerer. Nahrungsmittel gehören in keinen Tank!

    #4

    Danke für die Antworten :)
    Leider weigert sich der Augsburger Honda Händler/Werkstatt das zu machen,
    weil ich das Motorrad nicht bei ihm gekauft habe. Ich soll dahin gehen, wo
    ich das Motorrad herhabe... traurig. Wenigstens die erste Inspektion hat er
    mir damals gemacht... :clap:


    Jetzt muss ich schauen, wer noch in der Nähe ist und Zeit hat.

    #5

    gegen Verstopfungen gibts sehr effiziente Reinigungsmittel für in den Tank für irgendwie 8-12 Kröten

    Physik ist nur trocken , wenn der Tank leer ist

    #6

    Klingt nicht gut, aber dass der HH das nicht machen will mit dem Hinweis "ist nicht bei mir gekauft" würde ich nicht akzeptieren.
    Der Händler bei dem ich meine gekauft hatte ist kurz nach meiner 1000-er Pleite gegangen, also musste ich nen anderen HH suchen.
    Und wenn du z.B. mehrere 100 Kilometer weit weg umziehst kann dir auch kein HH zumuten mit Mängeln zu deinem Verkaufshändler zu gehen.
    Bei Garantie kriegt er das eh von Honda und wenn es keine Garantie ist kann er damit doch Geld verdienen.
    Komischer Händler.

    #7

    Ja, find ich auch seltsam. Aber jetzt find ich den Typen seltsam und
    würde nicht unbedingt dort machen lassen wollen. Nicht, dass er da
    was macht...


    Naja...


    So ein Treibstoff - Reinigungsmittel hab ich, von Würth.
    Brauche aber eine Diagnose, vielleicht ist es gar nicht.

    #8

    Den Händler in Augsburg muss man schon mögen[emoji3]
    Der Finkl in Kö-brunn hatte bis letztes Jahr noch eine Honda-Vertretung
    Vielleicht er dir weiterhelfen.


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    #9

    Habe einen anderen Service gefunden. Leider konnte ich vor Ort den Fehler nicht vorzeigen.
    Mein Motorrad wurde ausgelesen - keine Fehler. Nun, es hieß, wahrscheinlich was mit Elektronik :D
    Immerhin weiß ich, wo ich meinen nächsten Service mache.

    #10

    Habe das gleiche mahl erlebt, aber nur bei kalten motor, lief aber bei
    warme motor auch nicht schön und rund. Bei HH ausgelesen, kein fehler.
    Ich hatte zuvor 2 mahl an der gleiche tankstelle getankt.
    Dan habe ich bei Aral 102 getankt un das probleem war weg !!!!.
    Bei die vorige tankstellen sehn sie mich nicht mehr, was die verkaufen weis
    ich nicht, nur nichts gutes.
    Vielleicht kanst du hier was mit,


    Vr gr aus die Niederlande

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