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BeitragVerfasst: Mo 21. Aug 2017, 05:39 
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Ich war am Samstag bei uns im Hochschwarzwald unterwegs, u.a. auch zwischen Schopfheim und Gersbach. Mmn die zwar nicht landschaftlich, aber fahrerisch beste Strecke: allglatter Asphalt, perfekte Kurvenradien, nur leichte Steigung und gute Einsehbarkeit. In jeder Kurve sind hier m√ľhe- und gefahrlos die Rasten unten. Mittlerweile bin ich richtig "eins" mit meiner NC. Seit dem Wechsel auf die Michelin PR4 f√§hrt sie sich so spielerisch leicht, dass es eine Freude ist.

Wie auf fast jeder Wochenendrunde ist aber doch ein Wermutstropfen dabei: zwischen Präg und Todtmoos hat es wieder gekracht. Diesmal zwar kein Motorradfahrer dabei, aber zwei Autos: Frontalcrash, drei Rettungshubschrauber. Bei der letzten Sperrung zwischen Gersbach und Wiesental ist ein Motorradfahrer verstorben.


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BeitragVerfasst: Mi 23. Aug 2017, 15:50 
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Hallo Leute!
War heute mal am D√ľsseldorfer Flughafen und habe die Airport-Tour mitgemacht.
https://www.dus.com/de-de/erlebnis-dus/airport-touren
War sehr informativ und man bekam einen tollen Einblick √ľber das Flughafengeschehen.
Und dann trudelte auch noch ein Airbus A380-800 ein :dance: Was f√ľr ein Teil :o
Dateianhang:
IMG_0815.jpg

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Gruß Hondamac-Dieter


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BeitragVerfasst: Mi 23. Aug 2017, 18:30 
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Hallo,

Heute mal eine Radtour nach L√ľdinghausen gemacht.
Haltern, Olfen, Datteln waren auch dabei.
Schöne Tour bei sehr viel Sonne.
Dateianhang:
L√ľdinghausen 1.jpg


Dateianhang:
L√ľdinghausen 2.jpg


Dateianhang:
Olfen 1.jpg


Dateianhang:
Olfen 2.jpg


Dateianhang:
Tacho 1.jpg


Gruss Christian


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BeitragVerfasst: Mi 23. Aug 2017, 18:45 
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Moin Christian,
nicht schlecht,88km,die schaffe ich gerade mit dem E-Bike.
Gruß Rainman


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BeitragVerfasst: Mi 23. Aug 2017, 19:00 
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Rainman hat geschrieben:
Moin Christian,
nicht schlecht,88km,die schaffe ich gerade mit dem E-Bike.
Gruß Rainman


Hallo,

Es gibt Tage da reichen mir 35-50Km, dann bin ich Kaputt.
Heute die 88Km die merkt man so richtig, aber es geht noch.

Gruss Christian

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BeitragVerfasst: Fr 25. Aug 2017, 18:10 
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Hallo,

Heute die Benelli bewegt.
Und so konnte ich mal gucken wie viel Reserve der Tank hat.
Es sind ca. 2,0Liter.

Der Verbrauch auf 100Km mit mischmasch, Landstrasse und Stadt.
Es sind genau 2,18Liter auf 100Km.
Dateianhang:
Benelli Palmen.jpg


Gruss Christian


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BeitragVerfasst: Sa 26. Aug 2017, 21:42 
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War heute auch mal wieder in den Alpen.... Dummerweise hatte ich mir eine Tour mit Pässen ausgewählt wo auf den meisten eine Radveranstaltung - das sogenannte Alpenbrevet - stattfand....... Dazu war am erstn Pass - dem Klausen - noch Alpabzug..... Konnte mir abe alles die gute Laune nicht verderben... Hat auch so jede Menge Spass gemacht!! Wetter war sowieso toll!! Und mit einem "gesunden" Fuss macht das ganze einfach nochmal etwas mehr Spass!! 568km mit viel Spass sind es geworden...

Einen etwas ausf√ľhlicheren Bericht gibt es hier: http://blog.fototouren.ch/?p=795
Alle Fotos gibt es hier: https://www.flickr.com/photos/langre64/ ... 650736312/

Ein paar Bilder schon mal hier:

Alpabzug vom Klausen hinunter auf den Urnerboden.......
Dateianhang:
S10C0016.JPG

Am Sustenpass Berner Seite
Dateianhang:
DSC06196.JPG

Am Nufenenpass - Bedrettotal Richtung Airolo
Dateianhang:
DSC06235.JPG

Am Gotthard hinunter nach Hospental
Dateianhang:
S10C0037.JPG

Am Oberalp von Andermatt hinauf
Dateianhang:
DSC06251.JPG


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Das Ziel??? Soviel Kilometer wie möglich!! Orca 141423km + Alpen-Twin (bin ich noch dran, die ersten 25000 sind geschafft....) ;)

Meine Erfahrungen mit der AT
zu meinen Tourenberichten
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BeitragVerfasst: Mo 28. Aug 2017, 20:05 
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Ich war heute vormittag zunächst mal tanken. Dort war ich dann nicht allein : 20 bis 30 junge Kerle (aus Holland kommend) waren mit Mofas auf dem Wege von Kassel nach Bratislava !
Einfach cool diese Tour. Der Carbage Run ist organisiert ..da die Burschen noch einen weiten Weg von Kassel aus hatten, wollten sie nicht lange quatschen sondern losfahren :clap:
Gruß von Christian aus Nordhessen


P.S. Wer mehr zum Carbage Run wissen möchte, kann es gern mal googeln :whistle:


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BeitragVerfasst: Di 29. Aug 2017, 11:14 
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IMG_0878d.jpg
Will hier jemand fremdgehen?


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Gruß Rainer


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BeitragVerfasst: Di 29. Aug 2017, 11:25 
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Rainer.K hat geschrieben:
Dateianhang:
IMG_0878d.jpg
Will hier jemand fremdgehen?

Das Teil sieht doch viel cooler und besser als jede Harley aus, finde ich... :handgestures-thumbup:.

Es gr√ľ√üt
sin_moto,
der nicht tauschen möchte... :snooty:


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BeitragVerfasst: Di 29. Aug 2017, 13:04 
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sin_moto hat geschrieben:
Rainer.K hat geschrieben:
Dateianhang:
IMG_0878d.jpg
Will hier jemand fremdgehen?

Das Teil sieht doch viel cooler und besser als jede Harley aus, finde ich... :handgestures-thumbup:.

Es gr√ľ√üt
sin_moto,
der nicht tauschen möchte... :snooty:

Ja vor allem in rot-schwarz gefällt sie mir sehr gut. :)


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BeitragVerfasst: Di 29. Aug 2017, 15:41 
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Mir gefällt meine NC750DS (DCT) nach wie vor sehr gut, ich sehe nur gern Motorräder an, auch von der Kokurrenz.
:)

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Gruß Rainer


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BeitragVerfasst: Di 29. Aug 2017, 19:04 
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Shorty hat geschrieben:
War heute auch mal wieder in den Alpen.... (...)

Am Nufenenpass - Bedrettotal Richtung Airolo
Am Gotthard hinunter nach Hospental
Am Oberalp von Andermatt hinauf


Ach, wie schööön... :clap:

Ich denke, in rund eineinhalb Wochen bin ich auch kurz mal da oben auf dem Gotthard. Ich m√∂chte mal die alte Stra√üe von Norden aus hoch, nach Airolo runter und wieder zur√ľck fahren, das Ganze als Tagesrunde im Rahmen meines kleinen S√ľdschwarzwaldurlaubs.

2 Fragen dazu:

Ist die alte Straße von der Pflaster-Beschaffenheit so, dass man danach nicht alle Schrauben an der NC festziehen muss?
Wie warm/kalt ist es da oben? Ich denke, ein Fleecej√§ckchen f√ľr unter die Moppedjacke brauche ich schon zus√§tzlich?

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BeitragVerfasst: Mi 30. Aug 2017, 05:34 
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Kein Problem, das Kopfsteinpflaster lässt sich gut fahren. An der NC bleibt sicherlich alles heile.

Ich war am vergangenen Sonntag ja auch dort. Es hatte gute 25Grad, ganz oben ca. 20Grad. Normale Motorradjacke hat v√∂llig gereicht. Sonst gilt die Faustregel: je 100H√∂henmeter mehr, 0,7Grad weniger. Da kannst du dir recht schnell selber ausrechnen, wo die Temperaturen liegen werden. In den Alpen sollte man immer noch w√§rmere Kleidung und Regenbekleidung mitnehmen. Die Witterungsverh√§ltnisse √§ndern sich einfach recht schnell und kleinr√§umig, auch ohne Ank√ľndigung im Wetterdienst.

So sch√∂n die Tremola ist, w√ľrde ich dir empfehlen den Susten- und vom Grimselpass √ľber Gletsch auf den Furkapass zu fahren. Landschaftlich schlichtweg unglaublich sch√∂n.


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BeitragVerfasst: Mi 30. Aug 2017, 09:19 
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auch bei sch√∂nstem Sommerwetter mit 25¬į im Tal sind oben in den Bergen auf den P√§ssen oft keine 10¬į. Da reicht eine Wolke vor der Sonne. Das Wetter schl√§gt in den Bergen viel schneller um als in den Ebenen. Warme Kleidung und Regenkleidung muss man da immer mitnehmen.

Lorenz

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Meine HP: http://www.lohau-motorrad.de/


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BeitragVerfasst: Sa 2. Sep 2017, 19:27 
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Gestern waren wir im Sauerland.
Leider haben wir erst den richtigen Weg verpasst, dann war auch noch Stau:

Dateianhang:
DSC01806.jpg


http://warsteiner-wim.de/

;)
Schönen Abend,
Pietzt


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BeitragVerfasst: So 3. Sep 2017, 13:18 
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Hallo,

Heute mal nach Duisburg zur XXXXXXXXXXXXL Sandburg.
Aber seht selbst.
Dateianhang:
Sandburg 1.jpg


Dateianhang:
Sandburg 2.jpg


Dateianhang:
Sandburg 3.jpg


Dateianhang:
Sandburg 4.jpg


Dateianhang:
Sandburg 5.jpg


Weitere Bilder siehe: https://www.youtube.com/watch?v=jYSLmIUdNHA

Gruss Christian


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BeitragVerfasst: Mo 4. Sep 2017, 00:46 
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Ich war am 21. August in USA und habe mir die Sonnenfinsternis nat√ľrlich nicht entgehen lassen:
https://youtu.be/Y7lzk1gZFPo

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BeitragVerfasst: Mo 4. Sep 2017, 18:02 
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Es kann doch nicht wahr sein oder ist es schon bald wieder so weit.... :whistle:
Und wie mich die Viehcher angesehen haben :snooty:
Die Telefonnummer geh√∂rt verpixelt ... es war im Schwalm-Eder-Kreis, s√ľdlich von Kassel :think:
Gruß von Christian aus Nordhessen


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BeitragVerfasst: Di 5. Sep 2017, 11:28 
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Bei der WIM war ich auch :-)

BildStewart the Minion by pcpanik, auf Flickr

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Nie mehr ohne DCT!


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BeitragVerfasst: Sa 9. Sep 2017, 17:53 
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F√ľnf wunderbare Tage Motorradfahren im Schwarzwald sind vorbei. Plus je ein ebenfalls sch√∂ner Tag Anreise und R√ľckfahrt aus Frankfurt. Mein Aufenthaltsort war √úhlingen-Birkendorf, ziemlich weit s√ľdlich, nicht weit von der Schweizer Grenze. Ich kann mit Fug und Recht feststellen, dass auch die NC750S ein taugliches Reisebike ist, man braucht keine X dazu :shifty:
Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP4943.jpg

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP4945.jpg

... Auf der Anreise, volle Beladung

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP4958.jpg

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP4974.jpg

... Am Schluchsee und in der äähh... Gegend

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP4990.jpg

... Blick auf den Vierwaldstädter See :think: wie jetzt? Mehr dazu in meinem nächsten Beitrag... :D


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BeitragVerfasst: Sa 9. Sep 2017, 18:13 
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... Weiter im Text (und Bild):
Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP4993.jpg

Abstecher - f√ľr einen Tag in die Schweiz: Auf den letzten Kilometern von G√∂schenen her die (neue) Gotthard-Passstra√üe hinauf...

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP4997.jpg

Oben auf der Gotthard-Passh√∂he! Was f√ľr ein Wetter: hochsommerliche rund 26 Grad, nur der leichte Wind etwas frisch. Dann die (neue) Serpentinenrennbahn runter nach Airolo und anschlie√üend...

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP5005.jpg

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP5006.jpg

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP5009.jpg

Die alte Gotthardstraße (Tremola) wieder nach oben. Das ist ein Serpentinenerlebnis ganz besonderer Art: Es geht nur langsam, der Straßenbelag ist recht gut gepflegtes Granitpflaster, und die Kurven sind sehr eng. Oft geht's nur im 1. Gang rum (man braucht gerade so eben nicht absteigen und das Bike hinten herumheben :shock:)

Das war eine insgesamt ca. 430 Kilometer lange höchst lohnende Tagestour! :dance:

Und gleich weiter...


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BeitragVerfasst: Sa 9. Sep 2017, 18:31 
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... Da gab es noch etwas Spektakuläres in der Nähe zu sehen - am rechten unteren Ende des Schwarzwaldes kurz in der Schweiz drinnen:
Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP5025.jpg

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP5049.jpg

Der Rheinfall in Schaffhausen-Neuhausen ist einfach ein touristisches Muss, wenn man schon mal in dieser Gegend unterwegs ist.

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP5076.jpg

Auf dem Belchen (knapp √ľber 1400 Meter) k√∂nnte man sehr weit schauen, wenn denn die Wolken nicht... :(

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP5107.jpg

Weiter unten hat's daf√ľr aber wieder sehr viel Gegend zum Schauen und Fahren 8-)

Dateianhang:
BST_Schwarzwald2017_IMGP5115.jpg

Und manchmal hat man ja Gl√ľck und trifft einen NC-Kollegen aus Norddeutschland...

Alles in Allem war's eine gro√üartige Woche im Schwarzwald (mit meinem pers√∂nlichen Wunsch-Highlight Gotthard), und die M√ľhle lief wie die Eins. Bergauf-bergab, Kurven links und rechts, wie eng oder weit auch immer. Gefahren bin ich inklusive Hin- und R√ľckfahrt 2221 Kilometer, im Verbrauch lag ich wohl insgesamt bei gerade mal 3,1 l/100 Km...


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Am 09.Sep beim Eifeldiplom Classic...


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Jetzt als Rentner kann man auch mal unter der Woche starten, ohne jemanden fragen zu m√ľssen. Darum ging es am vergangenen Donnerstag auf eine 3-Tages-Tour.

√úber Konstanz, die Schw√§galp, die Via Mala und den Spl√ľgenpass f√ľhrte die Streckenwahl zum Comer See zur ersten √úbernachtung. Dann am n√§chsten Tag die Autostrada nach Turin und Susa, den Col du Mont-Cenis und weiter zum Col d'Iserand und dann zum Abschluss noch den Cormet de Roselend bis zur 2. √úbernachtung in St. Claude. Der dritte Tag begann im Piss, wurde dann nach 2,5 Std. trocken und die letzte Stunde zur Heimkehr war wieder arg feucht von oben. Schade um die sch√∂ne Landschaft im franz√∂sischen und Schweizer Jura und letztlich tief bew√∂lkt die Schwarzwald√ľberquerung von Badenweiler √ľber den Feldberg zum Schluchsee. Das waren dann insgesamt 1568 km.

Einen Bericht gibt es mit weiteren Bildern auf http://bikersjoy.de/2017/09/mixtour-07-09-09-2017/


8070 8071


8074 8075


8076 8077 8078


8079 8080


8081 8082

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Soichane Sechse wia uns F√ľnfe gibt's koane Viere, weil mia Drei de zwoa Oanzig'n san

Historie: Pantheon 125 2T (31' km) und Beverly 125 (44' km), MP3 400 LT (64' km)


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